钢结构加工制作流程
（1） 钢材力学指标：结构用钢的力学指标包括屈服点、抗拉强度、延伸率、低温冲击韧性。这些指标应符合《钢结构设计规范》的要求，但其中低温冲击韧性仅在结构可能处于低温环境下工作时才要检验。钢材力学指标的测定须符合《钢材力学及工艺性能试验取样规定》（GB2975-82）
（2） 钢材化学成分：与钢材的可加工性、韧性、耐久性等有关。其中主要是碳的含量，钢结构车棚加工定做，合金元素的含量及硫、磷等杂质元素的限制含量应符合规范（GB222-84）要求。
（3） 工艺性能：工艺性能主要包括可焊性和加工性能。可焊性与含碳量或碳当量（低合金钢）有关，钢结构车棚加工定制，可用可焊性试验鉴定。加工性能则通过冷弯试验来确定。按（GB232-88）为标准。
有两向正交正放网架、两向正交斜放网架、两向斜交斜放网架及三向网架四种形式；第二类由四角锥体单元组成，钢结构车棚加工，有正放四角锥网架、正放抽空四角锥网架、斜放四角锥网架、棋盘形四角锥网架及星形四角锥网架五种形式；第三类由三角锥体单元组成，有三角锥网架、抽空三角锥网架及蜂窝形三角锥网架三种形式。壳型网架结构按壳面形式分主要有柱面壳型网架、球面壳型网架及双曲抛物面壳型网架。网架结构按所用材料分有钢网架、钢筋混凝土网架以及钢与钢筋混凝土组成的组合网架，钢结构车棚加工报价，其中以钢网架用得较多。
加大原结构构件截面加固法
加大构件截面的加固主要是采用加大截面加固钢构件时，所选截面形式应该有利于加固技术要求并且还考虑已有缺陷和损伤的状况。
改变结构计算图形法
改变结构计算图形的加固方法我们主要指采用改变荷载传力途径、分布状况、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力和考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法;改变结构计算图形的一般加固方法。
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