电路是道路，电荷是车
如果将一个电路比作马路的话，电荷的移动就好像车流一样。
阻抗是崎岖的道路
道路凹凸不平的情况下，耦合电容器批发，车的行驶速度虽然会减慢但还是会向目的地前进。在电路中，好的耦合电容器，阻抗会产生热并发生能耗（焦耳电）。
电源（电池）是负载着电位差的装置
电源是在两端连接负载着E[V]电位差的装置。这与汽车利用电梯，自动地向高为t[m]的位置移动是一个道理。
那么电容器是什么？
接着就来说一说当电源装上电容器后的情况。
电容器是停车场
电容器能够储蓄电荷。将电路比作成道路的话，电容器就好比停车场。电路正端和负端必定储蓄着相同的电荷数。
电容器的主要参数，是很好的资料~
电容器的主要参数有标称电容量和容差、额定电压、绝缘电阻、损耗率，耦合电容器参数，这些参数主要由电容器中的电介质决定。电容器产品标出的电容量值。云母和陶瓷介质电容器的电容量较低(大约在5000pF以下);纸、塑料和一些陶瓷介质形式的电容器居中(大约在0.005μF ~1.0μF);通常电解电容器的容量较大。
1、标称电容量和容差
标称电容量是标在电容器上的电容量。
电容器实际电容量与标称电容量的偏差称容差。某一个电容器上标有220nJ，表示这个电容器的标称电容量为220nF，实际电容量应220nF±5%之内，此处J表示容量误差为±5%。若J改为K，表示误差为±10%;改为M表示误差为±20%。
电容器的串并联后的额定电压
工具书上讲到了电容的串联及并联，但是要注意那是针对无极性电容而言。
这个例题来自一本还不错的教科书。
是算对了。但是，不符合解决工程问题的思路。因果关系。
没有讲述足够的原因，例如电荷守恒定律，电容串联之后，连个电容的电量 相同。
我们的结果是要，两个电容串联之后分压，盱眙耦合电容器，这两个分压不超过额定电压。所以我们需要去计算分压，然后 对比额定电压。
而不是把题目当做一个数学题，只做数学计算，而忽略了物理和工程的意义。
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