针对快递外卖车辆交通事故案件的特点，北京二中院给出了相关建议，其中一点便是健全快递车辆意外保障机制。强制快递企业为所属快递车辆购置交通事故责任，同时协调行业更多适应快递行业发展的产品，提高快递车辆和人员的保障，减少公众风险。他们这个行业挺危险的出事的概率太高各家公司都不想受理这类业务多家公司业务员面对能否为快递外卖配送车辆投保这一问题时，都有类似的反应。当记者打开各大公司网页，发现快递员能够投保的险种的确寥寥无几。
个体命运往往与身后企业发展和时代洪流相互捆绑。逐年急剧提升的邮递件处理量，仿佛是赌桌上不断加注的筹码。一方面，愈发庞大的工作量，要求快递企业短时间内拿出更强大实力和更巨额投资；另一方面，行业增速下行，价格战走向极端，行业竞争日益残酷。直接影响是，某些企业主动放弃219年双十一的市场争夺，甚至某些龙头企业开始露出溃败端倪。年的双十一，或许将加速行业分化。月1日，广州某私募基金交运行业分析师张行(化名)对时代周报记者说。该系列产品被官方称为英特尔第1代核心处理器，包含11个处理器(从Corei3到Corei7)，具有两个或四个通用CPU内核以及不同的GPU配置，并以9W，15W和28W的TDP推向市场。英特尔承诺，与216年发布的Skylake核心(此后一直在做小的调整)以及VNNI和加密IS：指令相比，新的CPU可以带来平均18%的原始时钟性能提升。另外，IceLakeCPU将英特尔的Gen11图形核心与多达64个执行单元集成在一起，也将带来显著的性能提升。
尤其是随着物流的不断发展，要求重卡具有人停车不停的产品优势。因此，欧曼超级重卡搭载由康明斯发动机与采埃孚变速箱组成的超级动力链，整车具有16万公里无大修，2年不开缸、不开箱的性能，实现货运效率提升3%，每月出勤率达28天，完全满足物流运输对时效性的严苛要求，每月帮助用户多跑一趟多赚一趟钱。【欧曼超级重卡】1万公里行驶里程对重卡来说是一个指标性的数字，更意味着重卡质量经得起足够高标准的考验。