路虎交通热熔标线涂料融化到使用的过程的结束一般要求温度保持在180-220度，较低的温度会降低树脂的延展性，热熔标线涂料厂报价，合理的涂料温度可以保证与道路的紧密结合。相反过高的温度也将加快涂料中的添加剂的挥发，甚至使得涂料变质，降低涂料与路面的结合力。
温度过低初步会影响到石油树脂分子的伸展性，从而会导致标线涂料对道路的附着力。由于石油树脂本身为高分子化合物，当温度升高，分子加剧运动逐渐伸展开，温度升高，其流动性和表面积增大，导致道路标线涂料流动性增加，石油树脂与路面接触机会增加。这是涂料附着力的主要原因，当温度低使用时会导致中易局部、甚至大面积脱落。
温度过高，还会影响到反光系数，因为温度的提高，热熔标线涂料的流动性就会越强。反光系数与玻璃珠的沉降度有关，较好是50%至60%浮于路面。而高温玻璃珠会快速沉落到地面，达到一定熔点，热熔型道路标线涂料厂，还会导致玻璃珠熔融的道路标线涂料里面，反光系数大打折扣。而温度过低，玻璃珠附着不牢固，反光长久性差。
路虎交通热熔标线涂料的基本要求：
1) 热熔标线涂料的颜色、形状和设置位置应符合《道路交通标志和标线》（GB 5768 ）的规定和设计要求。
2) 交通反光标线应线形流畅、尺寸正确。在平曲线路段应圆滑，不得出现折线；在竖曲线路段应衔接顺畅。
3）标线宽度及厚度应满足设计文件及施工规范要求。
4）施划渠划线、箭头、文字及图案时，不得出现路面污染等现象。
5) 水泥混凝土路面应在混凝土养护膜和浮浆清除后再施划标线。
6）雨天或环境温度低于0℃时，须制定相应的措施后方可施工。
7）热熔标线涂料的防滑性能、抗污染性能及环保要求应满足相关法规及标准的要求。
8）交通反光标线施工应满足当地环境保护要求，材料堆放、施工遗撒、材料包装袋等均不得污染路面及其周边自然环境。
9）施划内外边缘实线时，每间隔15米预留3-5cm排水缝。
10）交通反光标线应保证其白天、夜间及降雨状态下的有效可视认性。
11）面撒玻璃珠用量不低于500g/㎡。面撒玻璃珠级配范围0.3-1.7mm。
路虎交通干湿态热熔标线涂料持续反光标线的优势：
1、持续反光：保证了交通标线全寿命周期内的逆反射亮度系数，做到标线在，逆反在。
2、雨夜反光：大大降低了以往采用陶瓷珠雨夜反光标线的成本，让雨夜反光标线平民化。
3、使用寿命长：提高了标线涂料抗压强度（JT/T280-2004标准内热熔标线涂料抗压强度为12Mpa）及耐磨性（JT/T280-2004标准内热熔标线涂料耐磨性损耗为≤80mg/200转，此涂料耐磨性损耗可达≤20mg/200转），来宾热熔标线涂料厂，大大延长了使用寿命，让标线平均使用成本更低。
4、增加玻璃珠附着力：提高了热熔标线涂料有机物含量，让玻璃珠附着力变得更高，热熔标线涂料生产厂家，更不易脱落（普通型热熔标线涂料3个月面撒玻璃珠基本脱落，三级反光标线涂料目前已有数据面撒玻璃珠通车1年基本保持完整，有效的解决了标线的持续反光问题）。
5、提升耐候性及白天视认性：美国、韩国、澳大利亚等国家对热熔标线涂料的钛含量必须＞10%，欧洲国家对热熔标线涂料的钛含量大于6%，而我国热熔标线涂料对钛含量未做要求，故此提高钛含量，让标线涂料逆反射，耐候性，白天视认性更上一层楼。
6、提高软化点：选用高软化点石油树脂及聚乙烯蜡，让标线表面抗高温软化及抗污能力更强。
7、增加夜晚标线可视认距离：大粒径D-HR的使采用，提高了夜晚反光标线的可视认性距离，也大大提高了交通参与者的应变能力，确保安全行车。
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