清障车副车架是每个上用部件安装基本，可以将各部件的集中化荷载均匀的分散到底盘车架子上，改进汽车底盘承受力情况；在起吊工作时，事故清障车，将荷载立即发送给支腿。
托臂是清障车参加救援工作的重要部件，对常见故障汽车的托起牵引带工作中主要是通过托臂来达到。
凭借各油压缸的伸缩式姿势，托臂可以实现伸缩、升举、歪斜及伸缩式等运动进而进行各类清障救援每日任务。
清障车支腿的重要的作用是在起吊和绞拉事故车辆时用来支撑点路面，以提升车身的可靠性，避免清障车车胎负载。
支腿支脚有齿支脚友谊支脚，救援清障车，以满足不同类型的路面情况。
清障车
行车安全清障车务必摆脱这种错误观念。
1、夜里清障车远光越高行车越不安全。
清障车光线的直射视角越小越安全性，清障车灯光效果抬得越高越亮越风险。
2、习惯性踩清障车离合并不是降低麻烦的方法。
习惯性踩清障车离合不仅对清障车设备不太好，反倒麻烦会多一些，更为重要的是不安全。
3、在不平地面泊清障车后不仅要拉上来清障车刹车还需要放在清障车档位上，这才是避免清障车因地面不平防止下降的是方法。
由于受到生理学、心理状态、年纪、身体素质及行车自然环境等众多因素的危害，清障车驾驶人员在行车中常会造成各种各样错觉，清障车，招致操作失误而产生紧急情况。
因此，清障车驾驶人员（尤其是初学者）应了解这种易惹起错觉的特点，并且在行车中进行防止，才能确保行车安全。
清障车光线错觉：自然光、反射面一个物体光亮、车前黄布、晚间远光强光照待会使驾驶人视觉的一时无法切合，如平头车的明亮车窗玻璃、阳光底下道旁花草树木更替转换阴影、田野上降雪的返光、出入隧道施工时光线转变等，都很容易使驾驶人造成晕眩，组成光线错觉，进而招致错误操作。
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