同时，在充电桩显示屏上能够显示电量、费用、充电时间等数据。
这里就需要用到通信协议。
目前小型车多采用交流充电桩充电。
直流充电桩主要安装在大型充电站内，附近充电桩，以三相四线制的方式连接电网，合肥充电桩，能够提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大，俗称“快充”。
电动大巴车主要通过直流充电桩充电。
直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。
为了防止电池过充或充电不均匀等因素的出现，在电池两端接有电池管理系统(BMS)，交流充电桩，这是直流充电的技术，可以说这就是电池管家，可以预防很多不安全因素，提高电池的性能和寿命。
直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。
“充电桩控制器”属于嵌入式硬件和软件技术范畴。
充电桩是电动汽车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。
直流充电桩本身作为一种系统集成产品，除了“直流充电模块”和“控制器”这两个组件构成了技术之外，电动车充电桩，结构设计也是直流充电桩可靠性设计的关键点之一。
根据功率大小主要分为：30kW、60kW、120kW、150kW、180kW、240KW等及更大功率的充电桩。
直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。
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