有成千上万的第三方商正在为我们的印度客户扩展：lexa的能力。”来自印度1%可服务PIN代码的客户已经在上下单，成千上万的印度企业现在：mazon.in上销售产品。在巩固其在电子商务领域的地位后，在印度推出了几款产品，如：mazonEcho、PrimeVideo、PrimeSubscription、Kindle、支持：lexa的第三方设备、：mazonMusic和：mazonPay等。当时，《金融时报》援引TankerTrackers数据称，在6月中旬收到了首批交付的伊朗石油。，苏伊士型油船“Salina”号停靠在东部沿海城市青岛附近的胶州湾，并用了两天多时间卸货。后果很严重？昆仑银行否认参与原油进口业务?报道称，考虑到中石油是的石油生产商，美国针对该公司的任何决定都将标志着事态的显著升级。中石油的上市子公司石油天然气股份有限公司（PetroChin在美国拥有业务，并在纽约上市二级股票，还与英力士（Ineos）等能源公司建立了合作伙伴关系。
随着越来越多的无人技术在物流业的应用，下列场景越来越常见：无人机飞到田间，无人配送车走上街头，快递盒走到门口，分拣线不再缺人手，一些仓库甚至也开始无人化。毋庸置疑，技术正在逐渐改变着物流。在物流公司里，也有一些技术宅。他们眼中的物流是怎样的？他们在把物流和技术结合的过程中，理想与现实会遇到哪些冲突？又会如何处理这些冲突？《运联传媒》收集了一些业内大佬的观点，与你分享。优速**副总裁王元：技术可以让资源限度的优化王元认为，科技烧钱，很难有一个等式可以推导出来：烧多少钱，会产生什么效果。也正因如此，在苏宁推客合作伙伴营销上，苏宁副总裁范春燕才能与百万推客“一拍即合”。在一二线市场电商大战基本结束，巨头“瓜分”完市场后，市场下沉成了新的流量增长点。由于低线市场分散性、配套不齐等特点，为苏宁推客的合作伙伴在市场下沉上提供了空间。据了解，目前我国社交电商从业人数已达6万，复合增长速度超过5%，预计到明年行业规模将达2万亿。高速增长的市场规模，为苏宁推客合作伙伴提供了更大的市场空间。
欧曼超级重卡纵贯不熄火活动的驾驶员及服务保障团队从欧曼车辆网数据发现，有很多重卡用户每天的运营时长超过2小时，在每天的运输路线上，这种全天候运营的车辆对服务的要求极高，对重卡企业的服务保障与量身定制也是严苛考验。针对物流企业运输沿线服务保障，福田戴姆勒汽车营销公司服务与配件总监臧传家在发车仪式上针对7918线路服务联盟表示：线路服务联盟的成立是对高速线路客户痛点的一次突破。我们通过加大人员培训、借助标准化、体系化的建立和业务互通，帮助解决困扰行业已久的异地维修难、服务滞后、服务水平不高等问题，也为客户带来更便捷、实惠的服务。