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挖掘机油缸为什么会变黑？
外界环境影响
挖掘机因机械故障，油封老化造成了管路密封不严；挖掘机工作环境太差造成滤芯阻塞；在清洗、换油、维修过程中防尘措施不到位，操作中将杂质带进液压系统。因此，挖哥们需要经常检查挖掘机的液压系统是否封闭，呼吸孔是否完好；检查设备液压部分外露部件的密封是否完好，挖掘机油缸多少钱，比如油缸的防尘圈等。
加注黄油不规范
另外，如果挖掘机在日常作业中经常使用到破碎器，那么导致液压油变黑的原因就不只是有杂质，石排挖掘机油缸，但也可能是因为加注黄油不规范造成的。
对装备带破碎器的挖掘机加注黄油时，需要将破碎器提起，钢钎压到活塞里，每次加注时只需加注标准黄油的半即可。
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油缸故障诊断—工作时不能驱动负载
液压回路泄漏
包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。
液压油经溢流阀旁通回油箱
若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致液压缸没油进入。若负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到大额定值，但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。
若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的椎力，表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。
活塞滑移或爬行
液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。
原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。
例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。
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挖掘机油缸厂家|预防漏油的几条小建议
1、提高轴的表面质量
轴表面质量是影响密封效果的关键，若轴表面过于粗糙，就会导致唇口磨损;若轴表面过于光滑，则会使唇口与轴的接触面无法形成油膜，导致密封失效:故轴的表面粗糙度应控制在Ra0、2~0、8um，表面硬度应为HRC50~65，淬火深度至少为0、3 mm。在低转速、润滑良好且污染程度较小的工况下，允许降低轴的表面硬度。
与油封相配合的轴表面外观不应有加工螺旋纹路，密封介质会顺着螺旋纹路逐渐渗出，影响油封唇口的密封效果，故建议轴采用磨削加工。
2、装配前应检查油封质量、
安装油封前，必须先检查油封的质量，如发现唇口有裂口、橡胶老化、弹簧生锈等，均不能使用。
3装配工艺
建议设计的油封压装工装，确保油封唇口不被划伤。在油封安装过程中如油封唇口需通过螺纹、键槽、花键等时，应采取相应的保护措施，防止唇口损伤;装配时一定要用的工装，挖掘机油缸公司，将油封缓慢压入装配座孔，挖掘机油缸定制，切不可用锤子直接敲打油封，
4
定期更换润滑油
由于润滑油在长期使用过程中，容易氧化变质、形成磨粒，一旦进入油封与轴接触面有可能会造成密封失效，建议定期更换润滑油。
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