对此，特劳特（）合伙人陈逸伦先生在发布会现场分享了快狗打车：pp背后的更名逻辑与战略。陈逸伦表示，快狗打车：pp是一个城市货运平台，它提供了与其他任何打车所不同的的价值，承担了一种全新的社会功能解决城市货物运输、城市货物出行的痛点。那么，要让用户快速认知和接受这种价值，就必须要借助用户心智中对打车的已有认知，将打车重新定义为两种：拉人和拉货。快狗打车通过发力占领拉货这一品类的头部位置，成为用户心智中城市货运的平台。
党的作出建设交通强国的战略部署，随后《数字交通发展规划纲要》、《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》、《交通强国建设纲要》相继出台，国家对交通运输行业的发展做出了顶层设计和系统谋划，为行业的发展指明了方向。乘着政策的春风，如何推进实现交通货运的高质量发展，就成为了业界积极思考和热烈讨论的话题。月31日，由交通报社、北京中交兴路信息科技有限公司（以下简称“中交兴路”）联合主办的219全国商用车车联网创新发展大会暨“新业态新科技”交通货运高峰论坛在北京举行。乌鲁木齐陆港区中欧班列集结中心自216年投入使用，已通达18个国家的26个城市。此次集结中心的扩建，对于进一步提升中欧班列运输效率，提高乌鲁木齐枢纽集结班列、整合疆内外货源的能力，促进新疆从通道经济向区域枢纽物流中心转变，提升中欧班列运输时效、实现班列常态化运行、加快“丝绸之路经济带核心区”商贸物流中心建设具有重要意义。如今，“”已经成为各方携手加强互联互通、促进世界经济增长、实现共同繁荣的机遇之路，而中欧班列正是这条机遇之路上的重要通道。
另外，从这个管理办法中，我们没能看到这个网络货运经营者能享受到的哪些不同的优惠政策，例如为司机代开之类的政策，也许还有一些地方细则可能会很快出台。以下是《网络平台道路货物运输经营管理办法(征求意见稿)》全文：章总则条为促进道路货物运输业与互联网融合发展，规范网络平台道路货物运输经营活动，维护道路货物运输市场秩序，保护网络平台道路货物运输经营各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律法规的规定，制定本办法。