延长二次结构砂浆输送泵寿命的方法：
首先就是要不断的保养和维护，细石混凝土泵车，好好的爱惜它，让他更好的工作。买二次构造柱泵设备同样是如此，混凝土泵车，买二次构造柱泵砂浆输送泵要想让它创造更多的经济效益，首先就要在使用的过程中要小心爱护，时常的维护和保养。要知道，二次构造柱泵砂浆输送泵这种设备一般都是在厂区作业，不能离居民区太近，而偏僻的地方只能在户外作业，风吹雨淋，环境恶劣，其对设备有很大程度的损坏和侵蚀。用途：应用在高层建筑灰砂浆及细石混凝土输送、二次构造柱注浆、水库、水电站、港口、码头中各种压力注浆，基础处理、软弱地基、加固注浆、隧道、地铁、矿山施工中回填灌浆锚杆支护。
混凝土泵泵送排量无法调节有哪些原因
今天，接到一个客户的电话，是询问关于混凝土泵泵送排量无法调节有哪些原因的问题，我们的客服人员为他做了详细的解答，客户也很满意。下面将解答摘录如下：
1、分析液压系统图发现，排量控制阀块内置两个完全一样的减压阀(压力输出范围均为3.5~55bar)，其中一个减压阀是用来调节控制主油泵的排量的控制油路压力，另一个减压阀是起缓冲作用.初步判断是用来调节主油泵控制油路压力的减压阀损坏导致无法调节控制油路压力，进而无法调节主油泵的排量.
2、将调节主油泵控制油路压力减压阀拆卸下来，清洗后未发现异常.
3、将两个减压阀都拆卸下来清洗，并调换他们的位置安装上去后，无论是电控还是手动控制调节排量都恢复正常.
4、将两个减压阀安装回原来位置，用压力表测试排量缓冲阀块上的MX1口(控制油泵排量油路)压力，调节排量时发现其压力值维持在4bar不变(正常值应在3.5~55bar范围变化)，于是进一步确认了调节主油泵控制油路压力减压阀损坏.
5、更换该减压阀后试机，泵车一切正常.
以上就是关于混凝土泵泵送排量无法调节有哪些原因的解答，希望能帮到更多需要的人。
大颗粒混凝土泵泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。小骨料混凝土泵泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，混凝土泵，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得低于搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应低于防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。
大颗粒混凝土泵的启动和停机操作说明：
1、打开电控柜门，将柜内开关置于“合”位。
2、合上控制电源按钮，接通控制线路，指示灯亮。
3、检查电机旋转方向与油泵箭头方向一致。
4、启动泵机：按油泵启停按钮，主电机启动观察压力表，听电机运行响声是否正常。切记：只有当主电机启动正常后才可进行泵送作业。
5、泵送主控：缸1点动，缸2点动，反复点动2-3次（注意接近开关距离0.5cm）泵送。
6、启动主电机作短时间运转，并观察压力表，是否正常。先泵水，大骨料混凝土泵，根据管路长短，首先泵0.3—0.5m3清水以润滑管路料斗，混凝土缸泵砂浆。
大骨料混凝土泵-晓科混凝土输送泵-混凝土泵由邢台晓科机械厂提供。邢台晓科机械厂是一家从事“二次构造柱泵,混凝土输送泵,砂浆泵”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“晓科”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使邢台晓科在混凝土搅拌及其输送机械中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
