LPG加气站必须编制灭火作战预案，调压设备厂家，作为训练、实战的依据，预案应包括以下内容：(1)组织领导和指挥系统。
(2)地理位置;油罐数量、容积;加油机位置、数量;输油管走向;其它油品的存放地点、数量。
(3)建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互间的距离。
(4)灭火作战人员的配备、分工、警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序。
(5)各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施。
(6)对外通讯联络及外援力量的部署、指挥等。
(7)绘制灭火预案平面图，连同灭火预案一并悬挂于醒目处。
LNG车辆改装的注意事项
LNG车辆改装的注意事项：LNG﹨n储存钢瓶必须为双层真空结构，因为LNG在-162℃低温储存，需要钢瓶有良好的保温性能；钢瓶必须设置安全阀，当钢瓶内的LNG燃料长期不用时，调压设备规格，会出现﹨n汽化现象，调压设备价格，设置安全阀可以保证安全性；发动机要求的燃料供气压力为0.65MP，且要求能稳定供气，供气温度在20-50℃；发动机采用电控单点喷射技﹨n术。
LNG汽车行驶问题：使用LNG作为燃料，一个335升的钢瓶，能行驶500公里以上，调压设备，解决车辆行驶里程问题；一个335升的LNG钢瓶自身重量为225kg，充满后的重量为353kg，并且安装在车架上，大大降低车辆的，提高了车辆行驶安全。
LNG气化站气化站的特性：
1、LNG气化站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。
储罐设计温度Z低达到-196℃(LNG储存温度约为-162℃)，而出站天然气温度要求不低于环境温度10℃左右。
2、LNG气化站低温储罐，阀门、管线和管件的保冷性能要好。
3、LNG气化站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。
4、气化设备在普通气候条件下要求能满足设计要求，达到Z大的气化流量。
5、低温储罐，气化器、管线、过滤器都属于压力容器，因此其管理必须按压力容器来管理。
如在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都必须向压力容器的监查单位申报。
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