安装前，应熟悉沿线路、桥涵设计的路线，考虑。
通常在大、中桥上使用防撞桥梁护栏，与防撞桥梁护栏连接时，采用刚性、灵活的过渡过程，应提前注意。
此时应加强道路，并与防撞桥梁护栏牢固连接。
为避免伸缩缝对桥梁的影响，可以在桥梁平台上增加防撞桥梁护栏，并应特别考虑在防撞桥梁护栏的紧急电话呼叫中设置开口，以正确地保护电话设施。
另外，在设置高挡墙的地段，必须考虑栅栏柱的基础是否牢固。
为了安全起见，可以改变防撞桥梁护栏；隧道内还应设置防撞桥梁护栏，并应与隧道外的防撞桥梁护栏进行适当连接。
当曲线半径小于70m时，不能使用典型的防护器(单个长度为4m)，并且要使用特殊的弯曲梁。
应根据不同半径分别计算要弯曲的梁的数量。
当中间防撞桥梁护栏，中央分隔带，必须完全符合嵌入式管道的合作被认为有被采用。
分割型围栏的使用，在中央具有开口分区应冲突的嵌入式栅栏柱管来防止，添加应在急弯注意;劝阻采用防撞桥梁护栏方框不仅增加了栅栏的变形，这样也列移位，从而保证了车辆打护栏，被从钩丝栅栏柱，更高的安全性能防止车轮。
有时会有防撞桥梁护栏立柱顶面距缘石顶面大于70cm，有的小于70cm，同样影响美观，而且这种方法比较繁琐。
在后来的施工中，找到了一种既简单又能保证防撞桥梁护栏线形的方法：
首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点， 只测相对标高值)，
根据这些数据计算出坡度，具体算法如下：假设架一次水准仪测n个桩位， 用第n个数减去个数， 所得值除以(n-1)， 得出一个值a。
个位置立柱高70cm， 第二个位置立柱高应为个数减去第二个数， 再减去a， 再加上70cm即为要得到的立柱高， 第3、4…n个位置立柱高依次类推， 在每一个将要打入的防撞桥梁护栏立柱上用红铅笔划出打入深度。
1.配备一定的安全防护工具
在工程的实际施工过程中，施工人员应该佩戴好安全帽以及安全带，不能出现赤脚进入施工场地的情况。
工作人员在吊篮施工完成以后，需要将安全带佩戴好，避免出现坠伤事故。
只要是进入施工现场的人员，都必须严格按照施工安全管理规范进入施工现场，并在施工现场切实加强对其的指导，不仅要教育其意识到安全防护工具在整个施工中的重要性，而且还要引导其切实掌握安全施工技能，尤其是应学会如何应对突发的事故。
所以施工企业还应在配备安全防护工具的同时对现有的施工安全预案进行不断的改进和完善，切实加强对其的演练，并在实际演练中找出其存在的不足，从而更好地改进和优化，才能更好地应对各种突发的安全事故，确保整个施工任务得以顺利的实施。
2.固定式悬挑支架一定要固定好
在实际施工过程中，需要将固定式悬挑支架固定好。
如果其对快车道的行车安全造成了影响，防撞桥梁护栏，应该开通专门的指挥通道。
并且在完成固定式悬挑支架固定工作以后，需要相关作业人员立即进入布置工作。
除此之外，施工围护工作作为防撞桥梁护栏施工的安全重点之一，需要施工单位对其给予高度地重视。
福建防撞桥梁护栏-山东卓冉护栏(推荐商家)由山东卓冉物资有限公司提供。
“防撞护栏,桥梁护栏,景观护栏,道路护栏,不锈钢复合管护栏”选择山东卓冉物资有限公司，公司位于：山东省聊城市高新区淮河路19号，多年来，山东卓冉护栏坚持为客户提供好的服务，联系人：范经理。
欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。
山东卓冉护栏期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司还是从事防撞护栏，桥梁防撞护栏，防撞护栏厂家的厂家，欢迎来电咨询。
