二是中部地区部分交通枢纽省份事故风险较高。18年，中部地区部分省份较大以上等级运输车辆事故起数和死亡（失踪）人数，占该领域事故总量的17.7%和2.2%。三是六区一线重点监管水域事故集中。18年，六区一线重点监管水域造成人员死亡（失踪）的运输船舶事故起数和死亡（失踪）人数，占运输船舶事故总量的42.9%和52.7%。非营运车辆对道路运输安全影响显著伴随着机动车数量的上升，新增驾驶员快速增加，其安全驾驶经验相对缺乏，非营运车辆对道路运输安全带来的安全挑战增大。17年初，医药商业协会在商务部指导下，成立了由跨国制药企业、医药批发和物流龙头企业专家组成涉流分类分级评估标准起草组并完成相关《药品经营企业物流服务能力标准》和《涉药运输企业医流服务质量及能力评估标准》标准的起草和系列研讨修订工作。18年下半年送审的同时医药商业协会组织部分企业进行贯标试点工作，截至219年3月15日，已完成13家涉流企业(8家药品经营企业，5家涉药运输企业)的现场分类分级评估工作。
（百度地图物流智能区划平台）现场，物流国家工程实验室副主任谭书华在演讲中表示，物流国家工程实验室将与百度地图共同研究地图在物流行业的创新应用，推进物流行业标准制定，共建物流数据生态。百度地图目前已覆盖所有国家和地区，日均响应位置服务请求次数达12亿次，POI覆盖量超过1.5亿，道路里程覆盖达到94万公里。据统计，百度地图每日服务活跃的应用及网站达65万。未来，百度地图将对智能物流引擎持续创新，不断打磨优化，为物流企业降本增效的同时提升客户体验，助推智能物流时代的到来。据悉，敦豪山东公司希腊代理商的行为符合行业惯常操作惯例，其变更派送地址的行为不构成违约。敦豪山东公司亦未能举证证明其在希腊的代理商在接到后采取了合理、谨慎的措施以核实MR.GREMOTSIS的身份。同时，其希腊代理商在到实际派送地址送达时亦没有核实该地址及快件实际签收人与快件货运单载明的收件人之间是否存在代为收件的委托授权关系。派送行为符合行业惯例，即使快递行业确实存在此种派送惯例，该种惯例亦因违反了法律所规定的合同当事人应当合理、谨慎、善意履行合同义务的强制性规定并有可能给发件人造成重大损失而不应当受到法律的认可和保护。
随着物流行业的高速发展、物流信息化的普及，物流高新技术的应用已深入物流的各个角落，但目前仍有很多物流企业面临着货物在途位置跟踪难，货物运输状态获取难，货物签收安全保障难等问题，而物流源电子回单的创新和应用正有效解决了上述物流人难题，帮助企业有效实现货物运输全程可视化、透明化管理。物流源电子回单直接满足了发货方、承运方、收货方对货物在途管控方面等需求。在货物跟踪方面，电子回单能够反馈货物的实时位置及当前运行状态（如当前行驶速度、剩余里程、剩余时间等），能够清晰记录货物运输的全程轨迹。