在转换道岔过程中，道岔转换力受到分解。
特别是在道岔锁闭时，槽钢道岔咋用，拉板更加倾斜，易造成不能到位的道岔转辙设备故障。
拉板前后不正，在道岔转换过程中易出现受阻或犯卡，所以都必须找工务部门解决。
道岔是一种常见的铁路配件，不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号，1.高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。
2.到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。
全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下，槽钢道岔销售，可采用12号道岔。
3.车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。
改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。
道岔铺设时，两前后道岔间距小于9米时，道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。
设有轨道电路的道岔，两不同轨型道岔间的距离，槽钢道岔哪里可以买到，尚应满足设置绝缘接头的要求。
不同轨型连接处，不得设置绝缘接头。
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同时本公司还是从事菱形道岔，重轨渡线交叉道岔，槽钢道岔的厂家，欢迎来电咨询。