MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。
叉车属具(Forklift Truck Attachment)也称多种装置，是自动化装卸、堆垛和搬运的高i效设备。要求在货叉为基型的叉车上较方便地更换多种工作属具，使叉车适应多种工况的需要，是发挥叉车一机多用的良好工具。完善和弥补叉车的性能，适应现代物流仓储搬运装卸复杂多元化的任务。叉车属具具有：高i效率、低损耗、安全等特点。广泛用于造纸、包装、印刷、石油、化工、建筑、冶炼、电子、饮料、五金、汽车制造、仓储、烟i草、军i工等行业。
MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。
叉车在上坡前要注意降低货叉，稳住
行驶中特别要注意的是，任意提升或降低货叉，在坡道上转弯及横跨坡度行驶，用货叉挑翻货盘的方法卸货;用货叉直接铲运危险物品和品等;用单货叉作业或惯性力叉货;用制动惯性溜放圆形或易滚动的货物，这些使用方式都是特别危险的，一定要规范操作。
叉车属具不对，随意使用会非常危险
自1947年于德国成立，伸缩叉原理，并于1965年参与了德国拜耳头头一个自动化立体库项目之后，米亚斯就专注于伸缩货叉和非标重型堆垛机的研发与制造。随着欧洲物流装备市场的腾飞，米亚斯也迎来了自己的腾飞，与欧洲主流自动化系统集成商形成良好的合作伙伴关系，伸缩货叉出货量常年稳居一位，堆垛机年出货量逾200台。
带着这样的光环，米亚斯于2007年进入中国。那时的中国物流装备行业，仍然停留在“自力更生”的阶段，伸缩叉，即对于伸缩货叉等关键设备基本都采用了企业自造的模式，系统集成商需要配置专门的设计人员和生产设备来设计制造伸缩货叉，进口伸缩叉，不仅消耗了自身资源，也为中国企业带来了更多的服务成本。
米亚斯物流设备（昆山）有限公司（全文简称：米亚斯）市场及销售总监李全兵进一步介绍了当时的市场：“更重要的是，当时中国伸缩货叉的技术发展有些滞后，已经开始无法满足越来越个性化的使用场景需求，比如双深位立体库应用，比如输送线的工位转换位置长距离的工位移载。同时，集成商还要考虑到售后维护的成本等，伸缩臂叉装车，这迫使中国企业开始寻找专门的供应商来解决这些痛点。”
而米亚斯的到来，成为了解决这些问题的很好的方法之一。2009年，米亚斯决定在中国成立合资工厂，正式开启了本土化的步伐，这也意味着米亚斯将会进一步面临在中国市场的挑战。
伸缩叉原理-伸缩叉-米亚斯(查看)由米亚斯物流设备（昆山）有限公司提供。行路致远，砥砺前行。米亚斯物流设备（昆山）有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为物流设备具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!
