国内制造船用压力容器的厂家，国内制造船用储罐的厂家，国内制造船用气瓶的厂家目前直供系统的供热面积一般不超过100万m2，超过这个面积的供热系统一般都采用了间接连接，热力站供热面积一般为10万m2左右，热力站小型化已成为趋势。所以为了说明供热系统大小，采用100万m2或10个热力站为分界线。
规模较大的供热系统，容易出现水力失调、冷热不均、管理困难等问题，国内制造船用压力容器的厂家，国内制造船用储罐的厂家，国内制造船用气瓶的厂家采用供热集中监控系统能缓解冷热不均、保证按需供热、确保安全运行、达到量化管理、健全供热档案，全面实现节能运行。
5.1.5、5.1.6 本条规定是根据《严寒和寒冷地区居住建筑节能设计标准》JGJ 26的第5.2.9强条做出的。楼前设置热量表是作为该建筑物采暖耗热量的热量结算点。
5.1.7 目前节能技术有很多种，改造方案也就多样化。国内制造船用压力容器的厂家，国内制造船用储罐的厂家，国内制造船用气瓶的厂家节能改造方案应由项目改造单位组织专家进行评审，改造方案是否可行，选择的节能技术是否成熟可靠，节能效果是否佳，技术经济比较是否合理，以及实施中应该注意的事项等。.1 热电厂首站供热量自动调节功能，一般可通过在蒸汽侧设置蒸汽电动阀自动调节进入换热器的蒸汽量实现。供热量自动调节功能对热网的节能运行来说非常重要，建筑物的供暖负荷是波动的，如果供大于求，会造成热量浪费。
5.2.2 当热网的运行调节采用分阶段变流量的质调节、量调节或质量并调，国内制造船用压力容器的厂家，国内制造船用储罐的厂家，国内制造船用气瓶的厂家首站的循环水泵设置调速装置，以降低电耗，方便热网的运行调节。调速装置有变频、液力耦合、内馈等多种形式。
5.2.3 一个供热区域有多个供热系统，每个系统单独一个热源时，如果地势高差在管网压力允许范围内，这几个系统改造成联网运行的一个系统。形成多热源联网运行不仅节能，也可以提高系统的安全性。
5.2.4 改造为高温水系统可以避免蒸汽供热系统热损失大、供热半径小、调节不便、蓄热能力小、国内制造船用压力容器的厂家，国内制造船用储罐的厂家，国内制造船用气瓶的厂家热稳定性差等问题。