床身与溜板箱的装配
（1）刮床身下导轨面，先测量床身上、下导轨面的平行度误差。一般可根据百分表的读数差粗刮面，然后装上两侧压板来修正接触点。刮研时先将两侧压板调整到适当的配合，青海磨床大修，外
侧压板是可以调节的，磨床大修公司，内侧压板的尺寸可用磨（刨）削来达到，留有0.03~0.04mm刮削余量。
（2）床身下导轨面刮研后，再精刮两侧压板的表面至每25mm×25mm内6~8点的接触点要求，磨床大修厂家，全部螺钉调整紧固后，用250~300N推力应使溜板在导轨全长上移动无阻滞现象，并用0.03mm塞尺检查密合程度，磨床大修厂，端部插入深度应小于或等于20mm。
机床导轨故障形式；单条导轨在垂直面和水平面的直线度超差，加工零件的圆柱度、平面度、表面粗糙度超差，其他因素引起的加工精度超差。这些误差会影响机床的成形运动精度从而直接影响零件的质量。例如:圆柱类工件加工后外径发生锥度；精车外圆时圆周表面上有混乱的波纹、精车外圆时圆周上有固定的长度上（固定位置）有一节波纹；精车后的工件端面中凸；精车螺纹表面有波纹。
车床是主要用车刀对旋转的的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加磨床大修公司工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造磨床大修公司和修配工厂中使用广的一类机床。不同的切削方式与工艺操作的要求，使机床正常
运转．就必须对车床进行维修和保养，长时间的使用容易造成关键部件的故障，因此，对车床常见故磨床大修公司障问题的认识及解决，损坏后对车床的修复安装及部分部件的重新调整尤为关键。
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