橡胶软胶管结构与用途
（1）耐压胶管由内胶层、胶布层和外胶层组成，一般在工作压力高于大气压力下输送物料。埋线式吸引胶管由内胶层、胶布层、金属螺旋线、中间胶层、胶布层、外胶层组成；吸引胶管一般在工作压力低于大气压力（负压）下抽吸物料；一般情况下都采用埋线式吸引胶管。耐压吸引胶管结构与吸引胶管基本相同，四氟橡胶软管，布层之上多一层金属螺旋线；可在高于或低于大气压力下输送、抽吸物料。
（2）编织胶管一般由内胶层、中间胶层、编织层（棉线编织层或钢丝编织层等）和外胶层组成，纤维编织胶管可采用棉线、人造丝、合成纤维等制作，钢丝编织胶管包括钢丝编织增强层。
（3）缠绕胶管由内胶层、缠绕层、中间胶层和外层胶组成，部分缠绕胶管无中间胶层。
高压油管常见不良现象
1、爆管：超过压力规格的压力施加
超过耐压范围后的爆管
作为传递压力的通道，橡胶软管厂家，高压软管必须经受住内部液体的压力。由于是橡胶基本原材料决定了它是传输系统上的短板(虽然不如钢管耐用，却可弯曲运动)，是消耗品。压力是选管的重要要素，设备的波峰压力和高压油管工作压力不匹配将有爆管危险，导致设备停机甚至引发安全隐患!而有的品牌油管虚标压力或品质不稳定也大大加大爆管几率。
泵车配件橡胶软管的使用注意事项
泵车橡胶软管又称混凝土输送胶管、混凝土输送软管、末端软管，俗称软管。软管有高强钢丝，尼龙布及天然橡胶等原料加工而成。规格多以软管直径和长度命名，橡胶软管，如125*3米软管、125*2米软管、150*3米软管型号前者指软管的公称直径后者为软管的长度
橡胶软管主要应用于混凝土机械输送末端，如混凝土输送泵车，混凝土布料机等，高压橡胶软管，与钢制混凝土输送泵管相连接完成混凝土输送工作。操作时候也是有相关的操作规程和注意事项的，一起来了解下：
1. 混凝土泵车均配备了一根橡胶软管，如需更换也应严格按照原有的设计长度来处理。
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