3、工艺改进
由于国家环保要求越来越高，现在各大油漆厂家相继开发出免中涂的工艺，在满足质量要求的情况下，减少油漆使用量来减少挥发。
不同的油漆厂家对于新工艺的叫法不一样，日系和欧系油漆厂家的新工艺方法也不一样，空气监测方法，日系的主要是3C1B（中涂-热闪干-底色漆-热闪干-清漆），欧系的是B1B2（底色漆1-底色漆2-热闪干-清漆）。我接触的多是欧系，集成工艺的叫法：2 Wet， 2C1B(2 Coat 1 Bake)， PPCI/II(Paint Process Compact Generation 1/2)， IPP (Integrated Paint Process)， Process2010/2010V（大众体系）， Compressed compact Process， B1/B2 Process。
根据北京市的新《DB11-1227-2015汽车整车制造业（涂装工序）大气污染物排放标准》，对油漆的的含量、大气排放浓度、单位面积挥发性有机物排放总量等都做了限制。
在涂料中，溶剂的作用是载体，来保证油漆的存储稳定性、油漆的可施工性、油漆的可调整性，等到油漆喷涂到车身上时就完成了使命，就要挥发出来。
降低污染就要同时从有机挥发物的排放量和废气处理两方面来着手，前面有很多回答是关于废气处理的问题，有点偏题。
挥发性有机物木器漆中的VOC的危害
木器漆中的VOC是一种挥发物质，其中的甲醛、苯、等有害物质会慢慢挥发出来，它的侵害过程缓慢，而又不太容易引起人们的注意，等到发现身体出现了严重不适的感觉时，有害物质对人体的侵害程度已经相当严重了。主要危害如下:
根据新的研究资料表明，、进入大气层后会产生一定的光电反应，对臭氧层有一定的破坏作用。
在聚氨酯(PUR)类木器漆中，只有游离低于0.5%，空气监测数据，才对人体不会造成作用;因为在低浓度下，游离不易从体系中逸出，形不成对人体产生的蒸汽。在现行的中，对游离T规定为油性漆调配之后低于0.7%，那么单就固化剂组来讲实际上仍属于级，因为国I聚合工业的水准问题，与发达国家差距甚大，所以从保护民族工业的角度出发，国家制定的标准范围较宽。
综上所述，木器漆中的VOC对于人体健康和地球环境有着重大影响，由于VOC本身具有着极大的危害性，已经被社会喻为人类的"隐形"。如何降低和消除木器漆中的VOC也成为了涂料行业新的发展目标。
表示，在PM2.5形成之前，作为前体物的VOCs（挥发性有机物），让细粒子污染渐趋严重。 近几年低浓度、高毒性的VOCs在PM2.5中的比重上升很快。
在中国，20世纪80年代之前，大气污染主要表现为煤烟型污染，驻马店空气监测，即以的颗粒物污染为主，然而80年代之后，城市化加速，经济规模扩张，各大城市机动车保有量也随之迅猛增长，珠三角、长三角、京津冀等经济发达地区大气污染日趋严重，灰霾天变得越来越多，这使得臭氧和PM2.5所代表的细粒子污染，渐渐发展为大城市和区域空气污染的首要大敌。
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