无锡科瑞棋传动机械有限公司长期供应KMP300减速器调心滚子轴承、球面滚子轴承现货如：SKF 22328 CC/C3W33 调心滚子轴承 ， FAG 22328 E1.C3调心滚子轴承， NSK 22328 CAME4C3调心滚子轴承， TIMKEN 22328 CJW33C3调心滚子轴承
下面我们介绍一下调心滚子轴承的检测?测量时的注意事项：
?在测量游隙或轴承尺寸时，注意使轴承与量具等温，尤其是加热安装的轴承要冷却到常温后再测量。对于大型轴承等温时间可能需要达到8小时以上。
径向游隙的测量
外圈外径小于200mm的调心滚子轴承径向游隙值的测量
?测量调心滚子轴承径向游隙时，将轴承竖立在平台上，一手按住轴承外圈，另只手转动轴承内圈，使轴承滚子归位，内圈和外圈端面平行。测一列游隙，用塞尺测轴承正上方滚子与滚道之间的间隙大小。
?将塞尺插入轴承上方滚子与滚道之间长度约为整个滚子长，手拿塞尺顺时针或逆时针连续通过三个滚子其余滚子不能通过，转动轴承后再如此测量，此时塞尺厚度值为轴承*测量值；增加塞尺厚度再测，直至不能连续通过三个滚子，此时塞尺厚度值为轴承*测量值。求出*、*测量值的平均值就是被测轴承的实际游隙值。
SKF 22322 CC/W33轴承 ， FAG 22322 E1轴承， NSK 22322 CAME4轴承， TIMKEN 22322 CJW33轴承此类高速轴承适用于KMP225减速器.
高速轴承的安装配合与调整：1.高速轴承的配合和游隙由于高速轴承既要按高精度轴承要求，又要按高温轴承要求，所以在考虑其配合和游隙时，要顾及下面两点：
（1）由常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化；
（2）高速下离心力所引起的力系变化和形状变化。
总之，在高速、高温的条件下，从配合和游隙的选择上要力求保持轴承的精度和工作性能，这是有难度的。
为了保证轴承安装后的滚道变形小，过盈配合的过盈量不能取得太大，而高速下的离心力和高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的。
如果计算结果这个矛盾太大（通常只有在超高速下才有这种情况），只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施，而这种方案有可能使轴承的dmn值突破300万的大关。
高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，KMP225价格低，在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的。
在考虑高速轴承游隙时不但要考虑上述各项因素，而且要考虑轴的热伸长对游隙的影响，要求轴承在工作状态下，即在工作温度下有**的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心**对位的状态下形成的。由于高速轴承力求降低相对滑动和内部摩擦，尽量不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整球轴承的游隙。
在考虑轴承的配合过盈量和游隙时，要注意到材料在高温下变得松软而容易变形的特点，以及多次由常温到高温的温度改变引起一定**变形的可能性。
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KMP340/KMP370/KMP390_减速器单列圆锥滚子轴承
| 减速器型号(KMP) | 轴承尺寸（mm) | 数量 | SKF | FAG | NSK | TIMKEN |
| KMP390 | 180*280*128 | 1 | 32036 X/DF | 32036 X.N11CA | H*32036 XJDF KRCA | 32036 XM |
| KMP370 | 180*280*128 | 1 | 32036 X/DF | 32036 X.N11CA | H*32036 XJDF KRCA | 32036 XM |
| KMP340 | 180*280*128 | 1 | 32036 X/DF | 32036 X.N11CA | H*32036 XJDF KRCA | 32036 XM |
授权代理(多图)-KMP225现货由无锡科瑞棋传动机械有限公司提供。无锡科瑞棋传动机械有限公司位于无锡市新吴区金城东路493号浩展大厦406。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前科瑞棋传动在轴承附属件中享有良好的声誉。科瑞棋传动取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。科瑞棋传动全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
