变速箱是由变速传动机构和操纵机构组成，就是用来传递发动机的输出动力，能变换齿轮的组合以不同需求。
常见的变速箱分为：手动变速器、自动变速器、双离合变速器、无极变速变速器、序列式变速器。
变速箱总成就是变速箱。
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，哪那种变速箱好，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。
通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
要定时检查变速箱齿轮的工作状态，保证齿轮之间啮合在佳的状态下，合肥变速箱，并且及时进行清理，保证齿轮与轴之间配合完善。
检查变速叉定位是否准确，如果产生误差，对变速叉轴定位球的位置与弹簧进行检查，如果弹簧出现问题，应该及时进行更换。
如果是因为变速器外壳松动，应该按照规定力矩要求进行螺栓固定。
AMT是在传统的手动变速器基础上，只改变了手动操作部分，通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。
AMT 的结构简单，成本低，燃油经济性好，但其舒适性差，自动化控制难度大。
根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。
双轴式具有两根主要轴（不包括倒档轴），只经过一对齿轮减速。
三轴式具有三根主要轴（轴、中间轴、第二轴），要经过两对齿轮减速。
组成式由两个变速箱串联或并联组成，以便用较少的齿轮获得较多的档位。
日常使用过程中，变速箱总成价格，要养成良好的开车习惯。
在进行换挡时，操作变速操纵杆不能太用力，要采用规定的方法防止打坏齿轮、损坏操纵杆拨叉以及损坏操纵杆等问题。
换挡时要保证离合器踩下后才可以操纵操纵杆，防止打坏齿轮。
双离合自动变速箱是目前使用为广泛的变速箱之一，大部分称之为DCT，日产变速箱，大众公司称之为DSG，保时捷称之为PDK，其实原理都相同。
双离合自动变速箱拥有两套离合器，通过双离合控制模块实现各挡位不同齿比的齿轮箱切换或接合动力，再由机电控制模块协调各执行机构。
如果出现啮合异常的现象，对轴承与拨叉进行检查，如果轴承磨损严重或者拨叉槽间隙过大，则应该及时更换。
如果啮合情况没有问题，那么检查操纵锁止机构是否出现锁止不良情况，并且根据出现的问题及时进行更换。
变速箱总成价格-合肥鑫亚|技术严谨-合肥变速箱由合肥鑫亚汽车自动变速箱有限公司提供。
“汽车自动变速箱油,汽车自动变速箱总成,变速箱阀体”选择合肥鑫亚汽车自动变速箱有限公司，公司位于：合肥市经济开发区花园大道18号A区11幢02-08，多年来，合肥鑫亚坚持为客户提供好的服务，联系人：刘会岭。
欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。
合肥鑫亚期待成为您的长期合作伙伴！