欧标起重机与传统起重机性能对比
欧标起重机：设计先进，结构件寿命长，具有自重轻，稳定型好，KBK起重设备生产厂家，结构为低合金材料。噪音小维护成本低。
传统起重机：噪音大，结构复杂，维护成本高。
大车车轮：欧标起重机、安装维修方便，体积小，采用QT70-2，耐磨损
传统起重机、传统设计，车轮至尺寸大，KBK起重设备配件，材质为45-55#钢，车轮磨损快
电动葫芦：欧标起重机、低净空，噪音轻，安全性能高
传统起重机、起升高度低，噪音大，安全性差
起升小车：欧标起重机、自重轻设计合理，降低车间建筑高度，极限尺寸小，有效增加车间使用面积，朔州KBK起重设备，噪音轻、能耗低，安装方便
传统起重机、上世纪70年代设计方案，粗老笨重，能耗高，配件多，安全系数低，起升高度低，吊装极限尺寸大，噪音大，安装复杂，费用高，维护成本高。
制动器:欧标起重机、采用常闭式起重机电磁制动，先进盘式制动器，安全方便、密封好、无灰尘、重机制，万次无需调整
传统起重机、液压抱箍及锥形电机制动，安全性差，制动片磨损过快，调整频繁。
减速机：欧标起重机、采用模块化硬齿面焊接箱体减速机，斜齿轮设计，无噪音，密封好无漏油，免维护，自重轻。
传统起重机、体积大，采用软齿面铸造箱体，密封不好易漏油，故障率高。
电机：欧标起重机、采用变频无极调速，转速可达3000转，重级制，F级绝缘，防护等级IP55，电机输出，低能耗。
传统起重机、电机工作效率低，能耗大。
电气： 欧标起重机、采用变频器，航空插座，IP55防护等级，无线遥控、有过流、欠压、缺相、过热、过载紧急制动开关，吊钩高，低位限位开关。
传统起重机、采用传统串电阻调速，线路凌乱，检修线路复杂，防护等级低，电器部分故障率高。
小型悬臂吊起重机的安全保护设施有几种
为保证起重作业的，小型悬臂吊配备了完整的安全保护设施，以保护发生事故时的机器部件或提醒操作员注意安全功能。
1.油压系统中的每个安全阀：可以控制循环线路中的不正常高度压强，以阻止液压油泵和电机遭为保证起重作业的，小型悬臂吊配备了完整的保险装置，以保护发生事故时的机器部件或提醒操作员注意安全功能。
2.动臂式变幅安全装置：在发生事故时，动臂油缸回路中的高压软管或管道爆裂或切断。液压回路中的平衡阀工作，油缸的工作室锁定。石油，使经济不会衰落，从而保证作业的安全。
3，动臂伸缩式安全装置：当发生事故时，动臂伸缩油缸回路中的高压软管或管道爆裂或切断，液压回路中的平衡阀起到锁定下腔室工作油的作用的圆筒。回想一下机库，以确保您的工作安全。
4.高度限制装置：将吊钩提升到高度后，触碰限位锤，打开限位开关，打开“外包装”指示灯。同时，KBK起重设备厂家，提起吊钩，伸出吊杆并将其悬挂起来。手臂可以安全地操作以确保安全操作。此时，每当起重机作时，吊钩被降下并且吊杆被收回或吊杆被抬起（也就是说，当向安全人员操作时），重量从限制装置中释放并且操作恢复到正常。在特殊情况下，如果您仍然需要少量过量卷绕，请按下包装箱上的释放按钮。此时，极限位置的影响被释放，但此时的操作必须非常小心以防止事故发生。
5.支腿锁定装置：发生事故时，通向支腿垂直圆柱体的高压软管或管道或割伤。液压系统中的双向液压锁可以防止腿部堵塞缸体两腔中的压力油，导致腿部不收缩或被抛出以确保提升操作的安全性。
传统KBK起重机和组合式起重机对比
KBK是柔性梁式起重机的统称，大起重量一般为2吨，是一种源于欧洲的工位起重机设计。KBK由悬挂装置、轨道、道岔、行走小车、电动葫芦、移动供电装置（滑线）以及控制装置组合而成，只需悬挂在厂房顶或梁架上便可实现物料的空中直接输送。由于进入中国市场较早，到目前为止已有很多的国内起重机厂家KBK系列的产品，产品质量良莠不齐，结构规格方面也有不同程度的差异。
组合式梁式起重机采用刚性结构设计，这种设计较KBK柔性梁式起重机有着较为明显的优势：
1.吊架和轨道的连接方式
（1）组合式起重机的吊架采用刚性结构设计，而柔性梁系统的吊架结构则是球窝状设计，从而使整体结构比较灵动。但这种柔性设计存在较大的松动风险，需要增加定期的维护检修；
（2）组合式起重机的轨道为整体套入型轨小车内，几乎排除了由于长时间使用造成松动、掉落的安全风险，柔性梁系统的轨道则是用柔性吊架夹住，使用了一定时间后螺栓松动的风险较大。
2.现场安装方式
组合式起重机提供一种桁架式轨道设计，在现场安装时有效减少了吊点数量，每个支撑中心的距离可达 9米；柔性梁系统则根据不同的起重量，每隔30厘米到3米之间必须有一个吊点，增加了现场安装的难度和时间，对日后设备维护、车间改造的施工要求也相对较高。
3.单主梁的跨度限制
组合式起重机主梁的大跨度可达9米，即使在起重量达到2吨的情况下也无需考虑双主梁；但是，当柔性梁系统的起重量在1-2吨之间时，只要超过4-6米的跨度就必须改用双主梁，这会增加手动运行和定位的难度，甚至需要考虑在轨道上安装电驱动，以避免主梁在轨道运行可能发生的问题。
4.钢结构辅梁
组合式起重机采用桁架式的轨道设计，现场安装时一般都不需额外添加钢结构作为支撑；柔性梁系统的KBK轨道则必须安装在额外的钢结构下，以满足了对辅梁的要求，与同样规格的工位起重机比较，组合式起重机外观更为简洁美观。
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