动力伞管理条例
第八章 奖励与处罚
第三十三条 对开展动力伞运动做出贡献的俱乐部和个人，审批成立俱乐部的航空运动协会应当予以表彰和奖励。
第三十四条 违反本办法，有下列情形之一者，由审批成立俱乐部的航空运动协会给予警告、限期改正、停飞整顿、收缴证书的处罚，有违反国家法律和政策的应报国家有关部门进行处理:
(一)未经申请登记，擅自成立俱乐部的;
(二)违反安全规定造成事故的;
(三)无证飞行的;
(四)不接受安全监督的。
第九章 附 则
第三十五条本办法由国家体委发布实施并负责解释。
第三十六条本办法自发布之日起施行。
滑翔伞和动力伞哪个好？
对场地的要求：
滑翔伞起飞对于环境的要求相对比较苛刻，一般较少也要有一个小山坡，而且山的走势，高度等等都会直接影响到飞行的质量，这也直接导致了很多飞伞的朋友在自己的家门口可能不到一块适合飞行的场地，为了飞上一次要不惜远赴他乡，直接增加了飞行的经济成本和时间成本。
而动力伞因为多了一个机器，使得环境不在是制约飞行的问题，基本上只要是一块平地（尽量是草地），四周没有什么遮挡，就可以做为起飞场地。这样的要求我想基本上每一个城市都有大片的起飞场供我们选择。
动力伞中备份伞的设计结构：
动力伞广告的备份伞就是在紧急时候使用以达到救生的目的，未使用之前要先了解使用方法，这之前就必须先了解其设计结构，以及平时保养方法。
伞布，一般为30或40d之尼龙加强格子布，经过柔软处理，有些也经过不透气处（主要在透气量的要求不同），一般在飞机跳伞时，使用透气量较大的伞布以抵抗开伞时瞬间强大的张力，飞行伞使用的副伞在开伞时力量较小，因此使用透气量较小的布料，一方面减少落速也可减小面积。体积与重量，使得携带更方便开伞时间更短。 副伞布料比飞行伞布柔软平滑，强度较强，同时减少摩擦力。
面积与落速，面积越大落速越慢，但开伞时间延长，稳定性教差，面积小则稳定，开伞较快，当然落速也较快。
引张带位置，置于套带两旁长度不能低于主伞，以免开伞时与主伞绳发生缠绕。
副伞的形状，目般常见为圆锥型或者苹果型，前者加工容易但稳定性较差，苹果形为目前使用广稳定性强度强的伞形。此外，也有三角形、四方形设设计，动力伞广告租赁，但在实际使用时，都不如半球形稳定及方便。
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