物流畅通，是保产业链供应链稳定的重中之重。《“十四五”现代流通体系建设规划》明确指出，要构建现代物流基础设施网络，打造“通道 枢纽 网络”物流运行体系；培育充满活力的现代物流企业，支持骨干物流企业加强资源整合、优化网络布局等。面对当前经济形势，要重视我国物流基础设施建设，构建覆盖国内、联通国际的供应链网络体系。健全我国应急物流管理体系，加快建设统筹的物流大数据平台，实现物流实时共享。
西双版纳创实货运代理有限公司乘着中老铁路开通的东风，为国内外客户提供东南亚物流、报关、清关、铁路、公路、铁/公联运等多种运输方式及危化品运输的服务。服务国家包括：老挝、泰国、缅甸、越南等东南来国家。
我国货运物流业发展取得显著成效，但与发达国家相比，还存在不少短板：货运物流大而不强问题依然突出，物流运行效率还存在较大差距；运输结构有待进一步调整，澜沧县进口货运，铁路和水运比较优势尚未充分发挥；各种运输方式之间融合衔接并不顺畅，进口货运流程，多式联运“中间一公里”和“后一公里”效率不高、成本较大；国际物流竞争力不强，缺乏具有网络布局和一体化运作能力的型企业，进口货运公司，国际航空货运机队规模较小，与联邦快递等国际航空寄递巨头还存在较大差距；城乡物流发展不平衡问题还较突出，农村物流发展投入不足、发展滞后；智慧物流发展还处于初级阶段，信息互联互通水平较低，数据安全和隐私保护、消费者权益维护等亟待解决。
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货运物流发展应紧紧围绕国家战略、市场需求与应急需要，把握新一轮科技革命与产业变革机遇，顺应产业与消费升级趋势，以服务支撑高质量发展。
，巩固提升货运基础能力。增强铁路干线大宗货物运输能力，发挥铁路在大宗货物长距离运输中的主力作用，打造铁路干线“超级承运人”。构建包括批零、零散等铁路白货物流体系，打造全网公路运输，形成性公路货运网络、超级车队、公路货运企业集团和公路货运联盟等。
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