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液压油缸中，使用液控单向阀，是如何实现油缸支撑的？
在液压油缸中使用液控单向阀，主要是来控制流体的流动方向的，即为，实现流体的单相流动，而不是双向流动。因此，液压油的该阀门的控制，只能流入液压油缸中，来增强其的支撑力，而不能进行回流，来减小支撑力。
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液压缸故障诊断
液压缸活塞滑移或爬行将使液压缸工作不稳定。主要原因如下：
(1)液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，无锡油缸，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，油缸报价，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。
(2)润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。
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液压缸清洗时带入异物 一般的，出现这一问题，是因为液压缸管路安装好以后，在清洗时，油缸哪家好，通过缸体来进行，从而带入异物，所以不能采用这一做法，其正确方法，据油缸生产厂家介绍，是应该在缸体油口前加装旁通管路，通过这一管路，来进行清洗工作，这样才比较合适。
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