输出电压的调节调节的目的是在同步发电机的额定范围内实现负载，无论其性质和尺寸如何，都可以稳定输出电压。调节的技术方法随发电机的额定功率和每个时期的技术发展程度而变化。有许多类型的简洁和。但一般的想法是:实时获取主发电机电枢的电压和电流，并在自动电压调节器整流和负反馈调节后将其提供给励磁机的定子线圈，因此改变规律与主发电机输出电压的变化规律。直流电磁场。该磁场还必须以相同的方式改变励磁机转子电枢的输出电压和由旋转整流器提供给主发电机的转子线圈的直流电流。因此，主发电机转子的磁场被实时调节，使得主发电机在额定负载范围内保持良好的输出特性。电压调节装置的自动控制逻辑如图1所示。自动电压调节器在发电机输出电压的调节中起重要作用。它可以由图1的流程表示。可以看出，通过激励器对主发电机的转子绕组的磁场的实时调节可以稳定输出电压。其中一个重要的部分是具有负反馈的自动电压调节器。它通常也被称为恒压激励装置。图2中的（198）指的是该装置。
电子调速器电子调速器的工作原理框图如图2所示。电子调速器是一种自动调节装置，可根据发电机的变化自动增加或减少燃油喷射泵的燃油供给量和燃油喷射正时。设定负载，使发电机组能够以稳定的转速运转。电子调速器的特点是智能地将发动机的各种功能部件的工作状态连接和协调成一个整体，地判断它们的实时参数并获得值，作为在合适的时间给燃料加油的指令。通过电磁阀（节流阀）将油量注入气缸中以引爆，驱动主轴旋转，使发动机处于额定输出功率范围内。无论驱动负载如何变化，速度都可以通过快速调节稳定在25r/s。其工作程序为:。位于主轴和凸轮轴上的两个速度传感器将信号发送到速度计，以获得实时发动机转速。速度分析模块利用数据库中的算法和预设速度分析速度差。值。喷射量和喷射正时建立模块综合分析转速，数据库的典型值和从发动机采集的相关数据之间的差异，建立燃油喷射量和喷油正时，并指示燃油喷射驾驶员打开喷射电磁阀。该发动机不仅可以将燃料完全爆燃成驱动主轴旋转的机械能，还可以减少污染物的排放。
3.判断发电机组的准同步时应注意什么？
准同时并置是手动操作。操作是否顺畅与操作人员的经验有很大关系。为了防止不同时期的并置，不允许关闭以下三种情况。
1.当同步表的指针出现反弹时，不允许关闭，因为同步表内可能存在卡纸现象，但不能反映正确的并联条件。
2.当同步表旋转太快时，表示发电机组与另一台发电机组之间的频率差太大。由于断路器的闭合时间难以掌握，静音箱式康明斯发电机组，断路器通常不会同时闭合，因此这次不允许闭合。
3.如果同步手表的指针在同一时间点停止，则不允许关闭。这是因为如果其中一个发电机组的频率在断路器的闭合过程中突然改变，则可以使断路器恰好适合非同步点。
四，如何调整并联机组的反向电源现象？
当两个发电机组并联空转时，两个单元之间将出现频率差和电压差的问题。并且在两个单元（电流表，功率表，功率因数表）的监控仪表上，反映实际的反向功率，一个是由速度（频率）不一致引起的反向功率，另一个是由电压引起的区别。反向动力，其调整如下：
1.频率调节反向电源现象：如果两个单元的频率不相等，差值很大，仪表（电流表，功率表）显示高速单位电流显示正值，功率计显示正值。相反，功率，电流表示负值，功率表示负值。此时，调整其中一个单元的速度（频率），根据功率计的指示进行调整，并将功率计的指示调整为零。使两个单元的功率指示为零，因此两台机器的速度（频率）基本相同。但是，当电流表仍有指示时，这是由电压差引起的反向工作。
2.电压差引起的反向电源现象的调整：当两个单元的功率表指示均为零，且电流表仍有电流指示（即一个反向和一个正向指示）时，电压调整其中一个发电机组可以调整。调节时，旋钮基于电流表和功率因数的指示。消除了电流表的指示（即，将其调整为零）。在电流表没有指示之后，功率因数被调节到0.5或更大的滞后，如功率因数表所示。通常，它可以调节到约0.8。
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