由于主箱不带同步器，采用结合套换挡，在进行换挡操作的时候需要两脚离合器，操作上稍显繁琐，但没有同步器的变速器更加耐用，更适合这样的恶劣工况。
解放深耕西南市场，这款J6P后八自卸车，大速比爬坡更给力
后双驱动桥为解放300轮减桥，采用整体式润滑，散热面积扩大至整个桥壳，散热效率更高，有利于延长驱动桥使用寿命。
速比为5.921，轮胎型号12.00R20，通过卡家车速计算器可算出，发动机转速为1200-1650转时，对应车速为53-73km/h。
从动力链上来看，大速比加上档变速箱的搭配，更加适合公路自卸空去重回的需求。
解放深耕西南市场，这款J6P后八自卸车，大速比爬坡更给力
整车底盘多处为西南山区做了加强，前桥为加强型转向轴，更加适合山区及矿山等恶劣路况。
采用多片簧悬架，提高承载适应恶劣道路的能力。
西南地区山地矿山道路坡陡弯急，对制动的要求更高，解放柳格，需要更强的制动力，更短的响应时间，为此这款车增大了制动总阀横截面积，提升了制动灵敏度加快了响应时间。
城市渣土清运新利器，详解解放
城市渣土清运新利器，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车
副驾驶的同样采用了包括性极强的座椅配置，解放柳特货车，自带的前部折叠功能便于驾驶员驻车情况下提供更好的休息体验。
内饰结语
相信不少读者对工程车的印象便是粗犷感极强，但是通过这款J6P 8x4渣土运输车辆不难发现，这类车型不管是综合操控性还是舒适性都有了明显提升。
车型总结
1、仙草绿外观更加符合绿色环保运输的发展需要。
2、锡柴奥威11L发动机在综合动力性和燃油经济性方面优势明显。
3、300型加重型轮边减速桥满足重载要求的同时，复杂路况下的通过能力更加出色。
4、多项调节电加热反光镜减少雨雪天气下视野不足的情况，进一步保障行车安全。
5、1950 2250 1350（mm）短轴距设计提升城市狭窄道路下的通行能力。
短轴距5米6 8x4渣土清运车辆所具有的出色通过性、操控性进一步提升城市物流运输的主动安全需要，与此同时也作为出国家在商用车辆超限超载治理规范化的高体现。
一汽解放J6 质慧版2.0牵引车
大灯位置，这台J6V平地板车型可以说升级的非常，采用了全LED光源的设计，日间行车灯、转向灯、主灯均为LED光源。
并且主灯还带有双透镜结构，聚光效果更好，夜间点亮后照明效果更好。
并且实拍车型还配备了360环视影像，牵引身体积较大，盲区较多。
对于需要经常进出狭窄货场、接驳挂车的卡友而言，360环视影像的加入可以降低剐蹭几率，提升日常行驶的安全性。
整车尺寸方面，实拍车型的长宽高分别为7050X2550X3960mm，解放柳特配件价格，轴距为3450 1350mm，解放柳特，从“体格”上来说，J6V的整体尺寸向J7车型看齐。
整车自重为8.87吨，这对于一台综合配置较高的6X4牵引车来说，“自重”控制的相当出色。
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