机械式气体减压器
一种新型机械式气体减压器，由壳体，带回流孔的平衡杆，电力氧气减压器厂家，主副弹簧，"0"形密封圈，调节螺母组成.由于主副弹簧的回弹力，进口氧气减压器厂家，分流反压力，"0"形密封圈的摩擦阻尼力的共同作用，使平衡杆移动非常平稳，同时"0"形密封圈和副弹簧又不接触工作介质，因此本实用新型不但是一种结构简单，调压平稳的气体减压器，而且特别适宜用作工作介质是腐蚀性气体或氧气的减压器。
一种新型气体减压器，由壳体1、带回流孔的平衡杆2、主弹 簧4、副弹簧3、两个“0”形密封圈6以及调节螺母5组成 ，其特征在于副弹簧3套在平衡杆2上。
气体减压器的选用
根据使用要求选定减压阀的类型和调压精度，再根据所需输出流量选择其通径。
决定阀的气源压力时，应使其大于高输出压力0．1MPa。
减压阀一般安装在分水滤气器之后，油雾器或定值器之前，石油氧气减压器厂家，并注意不要将其进、出口接反；阀不用时应把旋钮放松，以免膜片经常受压变形而影响其性能。
由于定值器利用输出压力的反馈作用和喷嘴挡板的放大作用控制主阀，使其能对较小的压力变化作出反应，从而使输出压力得到及时调节，保持出口压力基本稳定，即定值稳压精度较高。
气体减压器压力表
检定气体减压器压力表时，通常是将气体减压器上的压力表拆下，用水作为传压介质，浙江氧气减压器厂家，通过对被检表与标准器的比较完成检定，然后重新装上。
但是，这种检定方 式一直不令人满意。
它存在的问题是:拆装减压器压力表时有泄漏的可能;被检压力表易污染(用油作为传压介质，被检表及标准表。
被检压力表容易被污染;气体减压器上压力表的方向改变而不易观察其读数。
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