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车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。鉴于戴姆勒的这一的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的辆摩托车的。
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同年8月29日他获得了这一发明。因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的。戴姆勒的辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，新能源汽车专卖店，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米
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限于100多年前，当时的发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框
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