梳齿板伸缩缝的简单介绍
梳齿板伸缩缝桥梁在通车的过程中，伸缩缝装置是承受振动荷载的构件，清远60型梳齿板伸缩缝，通过伸缩缝的优缺点的对比分析，为桥梁伸缩缝设计选型提供参考依据，大变形量梳齿式伸缩缝装置是一种施工方便，经济美观，行车平稳无跳车现象的伸缩缝，在材料的性能和结构的合理性而言，梳齿式比模数式更经济合理。
梳齿板伸缩缝由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩缝装置是易损坏、难修补的部位。桥梁的通行环境要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩缝，牢固可靠，60型梳齿板伸缩缝成品报价，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
SSF-80/120/160梳型钢板伸缩缝是为了习惯现代化公路运送是向高速、重载、耐久、舒服和维护便利的特性，开发的梳齿板式弹性缝设备具有防水、防尘、防滑、防腐、防噪音等“五防”功用的弹性缝商品。
1、SSF梳型钢板伸缩缝首要是由梳型钢板、不锈钢滑板、橡胶防水层、高强锚固螺栓组成。
2、首要特性：防水、防尘、防震；适用于各种布局的桥梁，弹性量大，使用范围广。
梳齿板伸缩缝一般分布在大跨桥梁的两端，起保证梁体自由伸缩的作用。主要由弹性设备（含大小两块梳形钢板和不锈钢滑板）、高强锚固螺栓、防水橡胶层和锚固端混凝土组成。由于梳齿板伸缩缝具有弹性量大、行车平稳、噪声量低、施工方便等优点，因此被广泛地应用于长大桥梁中。
虑到混凝土的收缩特性，一般采用二次紧固的方法对螺帽进行紧固。次紧固时由于混凝土尚未初凝，不可过紧，60型梳齿板伸缩缝来图定制，主要起到固定梳型板位置和平衡梳型板各单元间的应力。第二次紧固一般可在伸缩缝完成后3至4天进行，加强紧固的力度，确保梳型板与下部混凝土间无空隙，60型梳齿板伸缩缝定制，并接触紧密。为防止锈蚀、松动等问题，一般采取点焊及灌封环氧材料的办法处理。由于螺栓是多向变位梳齿板式桥梁伸缩缝相对薄弱的结构，一般在管养过程中，应逐年对螺栓进行检查和紧固。
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