供气量大，过载低电压应用(或设备出货前所选用的油分处理量与设备排量配对太紧)负载低电压使就是指用户永磁变频空压机时，排气管压力并没有抵达永磁变频空压机自身的额定值工作中压力，但基本能够满足一些企业客户的气魄规定，比如：企业客户增强了天燃气机器设备，供气量扩大，使气体排量与消费者的供气量不能达到均衡，假定永磁变频空压机额定值排量压力8kg，但实际上使用中压力仅有5kg或者更低，那样永磁变频空压机长时间处于负载工作状态，不能达到设备的额定值压力值，致使油耗扩大，这是由于在排量不会改变条件下，燃气混合物质通过油分时流动速度太快，空气压缩含油率太高，是油分负载加剧，造成油耗大。
解决方法：提议与厂商联络，替换一款能配对低电压所使用的油分商品。
温控阀的作用是控制喷油永磁变频空压机主机的喷油温度；它利用温控元件根据油温控制该元件阀芯的开启度，从而控制通过油冷却器的油量，让冷，热油混合后到主机去，从而控制了喷油及排气温度。
解决方案：更换温控阀。
出现误报的情况。
如果是因为这个原因才出现空压机面板上显示高温。
解决方案：更换新的主控器。
空压机面板显示温度不稳定变动，或者上升速度几摄氏度或者十几摄氏度往上加，说明温度传感器失灵。
油量过高，引入的润滑脂过多。
油气分离里剩余油太高，油分芯到油位间距太小，小一点液滴会随着空气压缩渗透到油分芯，天津永磁变频空压机，油气分离器效果也受到影响。
解决方法：卸掉压力后排座油至正常的部位。
回油管组装不合理，在拆换、清理、检修永磁变频空压机时，回油管未插进油分底端(参照：距油分底端1~2mm不错)，造成提取出来的汽车机油不能及时返回发动机，堆积的汽车机油也会随着空气压缩一起出去。
解决方法：关机，待卸压归零后，将回油管调整到有效相对高度(回油管距油分底端1~2mm处，斜口的回油管能够插进油分底端)
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