硬环的手工研磨抛光，初研时采用的是炭化硼研磨膏将以煤油稀释，涂在硬环表面，将硬环的加工面放在初研的平板上，这时可以在环内加入少许轻质煤油和炭化硼，研磨时摩擦副环按三角形或8字型运动规律来回运动，注意把研磨平台的每个角落都磨到，连续研磨到看不到加工痕迹时，即可进入精研，
精研在精研的平板时进行，精研时采用用W5-W1金刚石膏。
然后在平板上连续做三角运动或往复等运动，如果研磨液挥发工件与平板润滑不好在加研磨液研磨，运动遍及整个平板的表面直至达到所要求得平面度为止。
擦净硬环环及平板涂少许轻质煤油，（注意：不加金刚石膏）重复上面研磨当硬环处于干半的状态即可得到所要求得平面度。
取下硬环后在将平板擦干净，这时不加任何磨液和磨料，开始干研，用力不要大，直至达到镜面为止，在用白棉纱擦亮即可。
油封-用途
发动机：曲轴--曲轴前，后油封气门--气门油封(发动机修理包o型圈)(分电器油封、水泵油封、平衡轴油封、机油泵封)；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器：变速器--变速器前，后油封换档杆油封(变速器修理包o型圈)(分动器--分动器前，后油封)；后桥：半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包o型圈)方向助力器油封(前半轴油封)。
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。
有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。
密封件本身具有渗透性
碳石墨制品由于含有孔隙容易渗漏。
这种渗漏不外乎是浸渍与固化未达到要求，或者是碳石墨材料浸渍处理后加工切削余量过大，超过浸渍深度使微孔重新形成泄漏通道。
为确保密封件不渗漏，经机械加工的成品应再进行一次浸渍处理。
如果从密封件处产生大量泄漏，这表明密封件可能已。
在这种情况下，应查询操作条件以判明是过载引起的破坏，59U-14机械密封，还是安装不当所致。
在高压工况下，烧结制品，如陶瓷 、填充聚四氟乙烯密封件也有可能渗漏，在使用前必须确认是否符合使用要求。
高温、高压或气相介质，对热镶装的密封环来说，介质易于从镶装配合面泄漏。
在这种情况下，推荐用整体结构。
59U-14机械密封-东方泵用机封天固密封由天固密封（天津）科技有限公司提供。
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