![](http://img3.dns4.cn/heropic/337945/p1/20220120175819_5255_zs.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/337945/p1/20220120175821_9942_zs.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/337945/p1/20220120175819_9473_zs.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/337945/p1/20220120175820_4630_zs.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/337945/p1/20220120175820_9786_zs.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/pic1/337945/p4/20220119105026_7310_zs.jpg)
其实,无论你的爱车缓慢经过任一减速带,前后轮都会经历被颠簸的体验。毋庸置疑,社区减速带价格,这种颠簸对车轮和悬挂都会造成一定的冲击,不过由于轮胎和悬挂都有一定的弹性,社区减速带厂,所以它俩可吸收掉大部分的冲击,让爱车在过减速带时,车主的乘坐感受尽可能舒服点。不过,若你经过减速带时车速过快,那么爱车轮胎和避震器也会吃不消,社区减速带批发价格,除了吸收不掉大分部的冲击外,文山社区减速带,这些超出承受范围的冲击就会直接传递到车身上,简单来说在车内你会感觉自己和爱车被颠到飞了起来。而对于一些底盘低的车型来讲,不减速过减速带危险性更大,车速过快的话,悬挂压缩稍大就会导致托底。
![](http://img3.dns4.cn/pic1/337945/p4/20220119105024_4653_zs.jpg)
从驾驶者感受的角度来说,当单侧车轮通过减速带时,在车内感觉到的冲击力要明显小于正常直接通过所带来的震动,因此给人的感觉是这种单轮通过方式是比较舒适、省车的。其实,这种做法是错误的!当单侧车轮轧过减速带时,冲击力完全由一侧车轮的悬架承担,长时间这样操作会对单侧底盘悬架产生影响,出现一边高一边低的现象,导致前轮悬架错位、变形、四轮定位数据偏差,严重时就会出现啃胎、方向盘不正、底盘发飘等故障。
文山社区减速带-云南爵康交通设施报价-社区减速带价格由云南爵康商贸有限公司提供。云南爵康商贸有限公司在防撞设施这一领域倾注了诸多的热忱和热情,云南爵康商贸一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创**。相关业务欢迎垂询,联系人:詹总。