近年来城市地铁、公路隧道的建设进入投资高峰期，隧道风机使用保持快速增长态势。
在日常的生活中，我们几乎到处都能看到隧道风机的身影，有些人对隧道风机作用还是不太了解，下面我们简单了解一下隧道风机。
隧道风机在隧道和地铁中的作用
隧道和地下铁道处于地表面下数十米，隧道和地下铁道站光靠进出口的自然风是远远不够的，它必须安装隧道风机输送和调节空气或排除（隧道内通行汽车的排烟），以供工作人员和旅客之需。
隧道给排气通风机以轴流式为主，要求是依据隧道内的浓度可自动运转，以动叶可调式为宜，可提高风机运行效率，并在发生火灾时能够逆转，使之迅速排烟。
而地下铁道给排气通风机则可用离心式或轴流式，也可通用隧道通风机。
由于给排气口处于市内的地面上，故要求风机噪声宜低。
在短隧道、长隧道或地下铁道可使用喷流式或轴流通风机。
这种风机 是吊在天棚上使用的。
因噪声大，需加消声罩，并可根据风向使之逆转。
隧道轴流风机和射流风机的工作原理是有所不同的，轴流风机当叶轮旋转时，气体从进风口轴向进入叶轮，受到叶轮上叶片的推挤而使气体的能量升高，然后流入导叶。
导叶将偏转气流变为轴向流动，同时将气体导入扩压管，进一步将气体动能转换为压力能，再引入工作管路。
轴流风机的叶片一般都是可以转动角度的，大部分轴流风机都配有一套叶片液压调节装置。
当风机运行时，通过叶片液压调节装置，可调节叶片的安装角，并保持在一定角度上，使其在变工况工作时仍具有较高的效率。
射流风机通常悬挂在隧道顶部或安装在隧道侧壁上，将隧道本身作为风道，风机工作时，能从给定的能量中，产生较高的推力。
在隧道施工中目前隧道施工通风采用的是压入式通风，隧道风机，运营之后采用的是自然风压通风为主，局部通风为辅设备的要求也在不断的提高。
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轴流式鼓风机电机的原理与离心式通风机类似，仅仅气体的缩小全过程，一般是历经好多个工作中离心叶轮（或称多少级）在向心力的功效下开展的。
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