广东汽车充电桩铝型材 美加邦铝业 汽车充电桩铝型材生产

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铝材主要有两种类型:初级和次级。初级铝是通过霍尔-赫鲁特工艺生产的,广东汽车充电桩铝型材,该工艺使用冰晶石熔池中的电解还原。二次铝通过轧制、铸造和锻造生产。这一过程导致锻造铝用于进一步加工。这一过程也具有相对较高的碳足迹。它使用约12千克二氧化碳当量/千克生产的铝。

从铝土矿通过氧化铝生产铝是铝工业中耗能的工艺之一。它使用约2.3吨铝土矿生产一吨原生铝。该方法还使用每吨铝约148.4 GJ的电能。这一数额相当于一年内三个西雅图大小的城市。




选择合适的铝合金型材非常重要,特别是在考虑铝的可加工性评级时。可加工性是衡量金属对加工应力的反应。通常,汽车充电桩铝型材厂家,铝具有良好的机械加工性等级,并且易于焊接。

铝的一些重要特性包括耐腐蚀性、导电性和低熔点。这些特性在各种应用中都很重要。常见的商用铝合金是6061和2024。这两种合金用于许多不同的应用,汽车充电桩铝型材生产,包括航空航天和汽车。然而,铝合金是更大的合金家族的一部分。每种合金都有一个唯壹的标识符,例如其四位数的名称或95或120系列合金的名称。




模具的设计决定了产品的生产时间和强度。铝注射模具比钢模具更软,因此更适合于小批量生产。它们还可以更快地加热和冷却,这可以节省30%的工艺成本。然而,铝注射模具不适用于复杂的产品设计。在注射过程中,它们也更容易闪烁。

熔炼过程与铝注射模具也有许多不同之处。主要区别在于所用阳极的类型。铝冶炼过程是一个非常耗能的过程。生产一公斤铝需要大约21kWh的电力。熔炼过程涉及使用热废气和表面热。需要专门设计的侧壁换热器来回收表面热量。铝冶炼过程每生产一公斤铝使用约12公斤二氧化碳当量。





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发布时间
2022-12-27 19:35
所属行业
铝合金
编号
31161988
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