复合工业齿轮和蒸汽缸油制造加工MeropaWG是一种经证实的性能，高粘度工业齿轮和蒸汽缸油， 德士古齿轮油 100 MSDS报告，含有低碳残留量，与选定的脂肪油复配，并与生锈和泡沫相结合。Meropa工作组概述应用应用重载工业蜗轮低速重载直齿圆柱齿轮低速或高温轴承蒸汽是湿的或质量差的蒸汽缸和阀门润滑
顾客利益高油膜强度和粘度可防止蜗轮、蒸汽缸和阀门表面磨损、锈蚀和腐蚀。可靠的蒸汽和凝结水分离及良好的雾化性能，确保油对表面提供强有力的保护。可靠的防泡沫塑料性能促进平滑的润滑油输送到易受伤害的工作表面。良好的氧化和热稳定性有助于防止油品，并提高了性能，延长了油的使用寿命。
性能Ansi/AGMA 9005-E02型CP(复合)
PDSSDS
全合成压缩机润滑剂前人内陆制造加工其他卡车公共汽车内陆制造加工其他卡车公共汽车内陆制造加工其他下一个卡佩拉HFC是一种的全合成压缩机润滑剂，采用聚烯烃技术设计，用于制冷和空调压缩机系统。该产品在多次测试中为保持清洁性能做出了重大贡献.德士古辣椒HFC概述应用应用capella hfc润滑剂是与主要的制冷剂压缩机制造商合作开发的，用于无氯hfc/fc制冷剂，包括r134a、r404a或r410a。capella hfc润滑剂特别适用于大型食品零售设备、工业系统、空调、热泵设备和运输部门的冷却系统中的制冷压缩机的填充和改造润滑。
注：卡贝拉HFC润滑剂容易吸收周围空气中的水分，这可能导致系统性能问题。卡佩拉hfc包装应密封，直至使用时，一旦打开，不应再使用。
顾客利益综合润滑技术聚烯烃技术在使用对环境负责的氟碳制冷剂(特别是r134a)时具有热稳定性和化学稳定性。在较宽的操作温度范围内促进R134a与油/制冷剂的相容性综合润滑技术有助于压缩机系统保持清洁性能。抗铜转移
Texamatic 4291经验证的自动变速器液前人公共汽车、采石和建筑农林汽车货车(公司小型巴士)卡车公共汽车、采石和建筑农林汽车货车(公司小型巴士)卡车公共汽车、采石和建筑农林下一个Texamatic 4291是一种经证实的性能自动传动液，适用于客车、轻型卡车和需要GM DEXRON-IID流体的客车变速箱。它是与的II组基础油和平衡的添加剂组合，旨在提供高效的性能。Texamatic 4291概述应用应用Texamatic 4291设计用于要求通用DEXRON-IID(GM 6137-M)型流体的轿车、轻型卡车和公共汽车的自动变速箱。虽然通用汽车公司已在技术上淘汰了这一规格，但许多设备制造商仍在继续推荐这种类型的液体。该产品不推荐用于需要GM DEXRON-III流体的变速器。Texamatic 4291可用于需要福特M2C138-CJ或M2C166-H流体的福特客车变速器。对于需要福特Mercon流体的变速器，不建议使用该产品。由于摩擦性能的基本差异，它不应用于需要福特m2c33-f/g流体的应用。Texamatic 4291也适用于需要矿物式动力转向液的动力转向系统。它不应用于需要特定半合成或合成流体的转向或主动悬架系统，因为响应速度可能不够快。Texamatic 4291也可以作为一种广泛的温度范围的抗磨液压油，用于移动，工业和海上应用。粘度介于ISO VG 32和ISO VG 46之间。
顾客利益经过特别调整，耐用的摩擦特性提高了整个流体使用寿命的平稳换挡性能。低温流动性在冷启动过程中提供了良好的传输保护。用于提供氧化稳定性和防止有害污泥、漆或沉淀物形成的配方。剪切稳定性和高粘度指数有助于在工作温度范围和流体寿命范围内保持粘度。批准戴姆勒
福建 德士古齿轮油 150 原厂报告由深圳市康泰达贸易有限公司提供。深圳市康泰达贸易有限公司在润滑油（脂）这一领域倾注了诸多的热忱和热情，康泰达一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创**。相关业务欢迎垂询，联系人：钱小姐。