直臂高空作业升降车的介绍
1.此款伸缩式的高空作业车占用空间小，作业方位大，作业幅度为11.5m.
2.升降平台移动性好，转移场地方便，折臂结构紧凑，抗风能力达到5-6级
3.6条支腿，23米高空作业升降车，支腿跨距大，稳定性好，可同时或单独操作，平安可靠。
4.高空作业升降车整车配备了平安阀、垂直支腿互锁装置、上下车互锁装置、臂架角度限位装置、应急泵装置等装置，很好地保证作业时的平安。
5.采用新型钢，强度高、重量轻、直接接入交流电或采用自身直流电源启动。
6.适用于供电站、车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大小范围作业。
很多高空作业升降车的车主可能不会注意到刹车油，所以定期检查刹车油的液位很重要，任务非常简单，液位可以保持在混合油和油量之间。
有些车主认为刹车油没有变黑，刹车不觉得‘软’没有更换刹车油。
事实上，这种想法非常危险。
因为刹车失灵引起的刹车油沸腾基本上是没有警告的，高空作业升降车性能，制动失灵是突然的。
?本文为大家解说一下高空作业升降车指示灯故障。
本文为大家解说一下高空作业升降车指示灯故障。
1.发动机故障灯:
如果发动机报警1灯点亮或压力表指示太高时我们定要将高空作业车发动机熄火，先检查一下机油，方法就是将车熄火后，拔出发动机机油尺，看机油液面是否在低限和高限之间。
如果机油高度正常，直臂式高空作业升降车，则要找维修人员来进行检查，以确定该灯点亮的原因。
2.abs报警1灯:
如果高空作业车ABS灯在行驶当中点亮，说明ABS电控系统出现了异常；在这种情况下一般正常的刹车系统不会出问题只是ABS不工作。
作为车主遇到这种情况不用害怕，ABS只有在车轮即将抱死时候才会启动，高空作业升降车车轮不抱死的时候不启动，但是只要刹车系统没有故障，高空作业升降车，刹车依然可用，只要正常驾驶就可以了；然后尽快到维修站进行检修即可。
高空作业升降车的液压系统防护措施
1.高空作业车液压元件在制造、装配与调试过程中进行正确清洗，防止污物残留；
2.设备工作时尽量减少内部产生各种磨损物，加强过滤；
3.液压油在储存、运输过程中注意防尘，防止灰尘混入；
4.高空作业升降车新油在加进油箱时也务必进行过滤，系统加油和换油时注意防污；
5.工作时谨防从外部侵入的污染颗粒物，注意密封的可靠性。
好了，以上便是高空作业升降车的液压系统常见故障，大家在使用的过程中如果遇到请找的人去修理，在平常使用中如果进行防护，那么就能有效避免故障。
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