电加热炉设计贴合实际应用优势明显
一般而言，电加热炉设计是以传热、流体力学、结构力学、耐热材料学的技术为主，需要综合考虑各种因素，工业用电加热管，其中设计者的经验是非常重要的。通常工艺设计和燃料特性是由用户提供给热油炉设计人员的，尿素合成塔塔盘，而燃烧设计和结构设计与流动设计主要由电加热炉设计者来承担。一般有机热载体炉有以下几种分类方式：
1、按照有机热载体工作状态分为气相炉和液相炉。
2、按热能来源分为燃煤电加热炉、燃油电加热炉、燃气电加热炉和电加热炉等。
3、按有机热载体循环方式分为自然循环炉和强制循环炉（电加热炉），其中强制循环电加热炉又可分为注入式和抽吸式两种。
4、按有机热载体炉本体结构分为盘管式、管架式和锅壳式。
5、按有机热载体炉工作压力分为低压电加热炉和常压电加热炉。
6、按有机热载体炉整体造型分为立式炉、卧式炉及管式电加热炉。
导热油电加热器产品与时俱进节能减排
近几年来，电加热管，随着电厂大机组脱硫工程的需要，导热油电加热器的功率随之增加，有的高达400KW以上。电能消耗大，运行成本高，需从以下几个方面考虑，尽量降低能源。
（1）合理设计风量和温升。导热油电加热器的功率是根据风量和温升计算确定的，风量、温升已满足需要的前提下，不宜采用过大的风量、过大的温升，因过大的风量、温升，直接导致加热器的功率过大，增加能耗。过大的风量、温升是没有必要的。要综合考虑，合理设计，确定适当的参数。
（2）导热油电加热器的表面，应加保温层。多数电厂（业主）在使用导热油电加热器时，仅对电加热器出口的管道进行保温，而对电加热器本身的表面不作任何保温处理。对比数据表明，在电加热器表面上增加保温层可减少能耗5%~10%，长期运行，节省的能耗是非常可观的，电厂（业主）应在对管道加装保温层的同时，求购电加热管，对导热油电加热器加装保温层。
（3）降低导热油电加热器本身的压力损失。需要加热的空气，流经导热油电加热器内部时，要产生压损。压损越大，风机的能耗也越大，应从导热油电加热器本身的结构上进行改进、创新，使之产生的压力损失为小。
履带电加热器加工形状可根据应用情况定制
履带电加热器能制成多种形状的履带式电加热器，可视工件的几何形状，壁厚及热处理要求选择相应的规格。
可以与工件接触加热，可以弯曲，折叠，燃烧，它适用于各种金属构件，如管道、大型容器的焊前预热，中间消氢和焊后的局产部热处理，具有加热速度快，热利用率高，节能显著，劳动强度低，使用、操作方便的优良性能，是目前焊接界一种新颖实用的理想局部热处理加热器。高工作温度 1050 ℃ 。
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