目前小型车多采用交流充电桩充电。
直流充电桩主要安装在大型充电站内，以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，新能源充电桩，输出的电压和电流调整范围大，俗称“快充”。
电动大巴车主要通过直流充电桩充电。
“充电桩控制器”属于嵌入式硬件和软件技术范畴。
充电桩是电动汽车的电站，家用充电桩，其功能类似于加油站里面的加油机。
直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
直流充电桩和交流充电桩两个各有各的优点，充电桩价格，如果是新建设的小区，直接规划直流充电桩即可，如果有老旧小区，就采用交流充电桩的充电方式，这样既能满足用户的充电需求，也不会对小区变压器造成很大的负荷。
直流充电桩按结构形式可分为一体式和分体式。
一体式即是充电桩的所有构成单元是一体的；分体式则将控制单元、计费单元、充电接口、人机交互界面等部分单独做到一起，直流桩（也称非车载充电机），俗称“快充”。
它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
二次回路由充电桩控制器、读卡器、触摸屏、直流电表等组成，合肥充电桩，二次回路还提供“启停”控制与“急停”操作，信号灯提供“待机”“充电”“充满”状态指示，触摸屏作为人机交互设备则提供、充电方式设置，通过控制器将“开机、关机、输出电压、输出电流”等指令下发给充电模块。
直流桩（也称非车载充电机），俗称“快充”。
它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
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