一些边边角角的补漆就另当别论了，咱们自己开车每天小心翼翼都难免会有些磕磕碰碰，毕竟这是一台大家伙，而且经常上山下河的，面对各种复杂的工况，配重和边门被擦掉油漆是特别正常的事情，也并不会对挖掘机的价值产生特别的影响。
挖掘机大小臂，观察挖掘机大臂和小臂有没有出现裂痕，焊接过的痕迹，如果出现裂痕，证明机器以前干的工况比较恶劣，机器受损严重。
一种检测的方式是在平地上驾驶挖掘机运行 10m，如果运行的是直线，就可以知道其两边行走装置运行状况一样好。
正常情况下，上部可以平顺启动回转并能够准确停车，只有少量或没有偏差。
对于小型挖掘机，其回转齿圈和回转轴承应该同机器有一样长的寿命，因此任何关于这个部分的问题都得注意。
一些边边角角的补漆就另当别论了，咱们自己开车每天小心翼翼都难免会有些磕磕碰碰，毕竟这是一台大家伙，而且经常上山下河的，面对各种复杂的工况，配重和边门被擦掉油漆是特别正常的事情，也并不会对挖掘机的价值产生特别的影响。
用一块直板放在后臂和斗杆的位置上，来看看有没有错位或扭曲。
要特别注意多余的钢板修复，机器上如果有太多的补丁时可能意味着这台设备已经用了很长时间了。
如果有液压油渗出来，卡特挖掘机经销商，可能灰尘已经污染了液压系统。
同样要确认油缸壁没有被损坏或者有凹痕。
油缸和缸壁之间的缝隙很小，只要管道中有杂物，就会导致油缸在运行中由于磨损而产生大量的金属屑，并残留到液压系统中。
发动机预热启动后，倾斜机器使之仅靠一侧的履带站立，依次轮换两侧的履带进行站立。
注意在30s或60s内可以完成多少次这样的动作，然后同其 他的履带进行对比。
一个关键点要仔细查看大臂与挖掘机连接的部分，如果大臂下方的连接处磨损过度，有可能导致损失整台设备的价值。
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