重庆广州联邦一级代理美国双清门到门国际件上门取件电话

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锐迈货运-国际快递走货流程;

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宝安国际快递代理,你身边的快件;超低的价格,的服务!

国际 EMS :私人物品,食品,衣服,鞋子,各种防牌,,通关能力强,免费市区上门取货,时效3-7工作日送达!

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我们不仅是 DHL,FEDEX,UPS 等服务商的一级代理,并且与中国邮政 EMS 深入合作,EMS 中速NT ,中速阿迈斯, 航空大小包 ,E邮宝,同时自己也拥有多条精品专线(香港 台湾 日本 韩国 新加坡 马来西亚) 隔日达 服务,中东专线,东南亚专线!

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广州市锐迈国际货运代理有限公司 -DHL  FEDEX  UPS  ARAMEX  EMS 国际快递

我司已经开通美国、加拿大、中南美各国、韩国、日本、东南亚各国、印度、澳大利亚、新西兰、南非、中东、西欧和东欧的专线服务,并与多家国际大型速递公司保持密切的合作关系,快递服务覆盖超过220个国家和地区。 我司在未来两年的目标是要不断开发更多、更新的速递产品,增加服务的覆盖率,提高专线速递产品的市场份额,在不断提高产品时效的同时,合理降低成本,提高市场竞争力。完善信息系统建设,推广速递平台概念,加强联程达快递的品牌建设和宣传,使广州锐迈成为无处不在、心中物超所值的品牌。 可以直接上广州锐迈网站查询,方便、简捷。



广州市锐迈国际货运代理有限公司 -国际快递一级代理  收货限制

1、广州锐迈货运不接受货币(包括银行本票、汇票、支票、、)、品、及其零配件、成品及其零配件、腐蚀品、锂电池、液体、粉末状、博用具、鲜活物品、光/磁碟、及政治宣传品、秽及物品、药品、及酒精类、古董、珠宝首饰及、汽车零配件、或侵产权物品、、厚度在分以上石板、打火机、压缩机、发动机、电动机、颜料、木炭、油缸、胶水、冰箱、空调、温度计、以及其它海关禁运之物品;(国际快件、空运需留意航空禁运物品)。

2、易碎、怕湿、不可倒置、及其它需要特殊包装或特殊装卸处理的快件,由快件代理或发件公司提供可靠的包装,并以明显标记标明注意事项,避免快件在运输过程中破损。

3、广州市锐迈国际货运代理有限公司不接受没有服务的国家或地区的快件(详参报价表)。

4、所有的产品,必须由发件人提供有效品牌授权书,否则不接受货物。

5、凡用原木作为包装的货物由香港寄往国外,需要随货提供熏蒸证明,以备海关检查之用。请勿使用未经处理的原木,可考虑使用胶合板、压缩板等。

6、D代理大货重量及尺寸限制:快件的单件重量,通常应小于50KG,长度应小于120CM。具体请参考D代理的客户服务指南。 一些特殊国家的大货要求,例举如下:

      1阿尔及利亚:单件重量不能大于30kg,单票重量不超过30KG。

      2突尼斯:单件重量不能大于30kg,单票重量不超过40KG。

7、BQC专线大货重量及尺寸限制:快件的单件重量,通常应小于28KG,单边长度应小于170CM。

8、电池:我司不接受纯电池和液体电池。产品附带电池的,应妥善包装,并提供MSDS和电池信。


广州市锐迈国际货运代理有限公司- 国际快递一级代理  巩固香港国际物流枢纽地位   

据消息,署长于广洲与香港海关关长邓忍光24日在香港签订《自由贸易协定项下经香港中转货物原产地管理》合作安排。

香港特区表示,这项合作安排能巩固香港国际贸易和航运中心地位,鼓励业界优先选择香港作为中转地。同时,进一步便利经香港中转至内地的货物,可享有内地的关税优惠。

目前,合作安排涵盖的与内地相关的贸易伙伴包括10个东盟国家,以及澳大利亚、孟加拉、智利、哥斯达黎加、冰岛、印度、韩国、新西兰、巴基斯坦、秘鲁、斯里兰卡、瑞士和中国台湾等国家和地区。

香港海关去年推行了“自由贸易协定中转货物便利计划”,以协助贸易商向入口地海关申请关税优惠。


广州市锐迈国际货运代理有限公司-国际快递一级代理

TN摊上大事,网站被黑

TN网站被黑,是同行相残,还是黑。。。。恶作剧,让我们一起探索寻找真相。

咳咳,不要想太多,我只是想告诉你们,TN暂时不接货了。

跟往常一样,行走在货代界的美女纸我,高高兴兴来上班,结果一到公司就被告知,TN的货发不了了,什么情况?

NT方面正在努力维护,但是“黑、、、、”这个高大上的称呼,让我不明觉厉啊,所以也不知道什么时候TT的快件才可以正常转运。

所以,亲爱的客户大大们,TN的快件,暂时不要发啦,我知道TN是棒棒的,但是目前来说,就算我们取了件也不知道什么时候才能发出去哦,你们分分钟上百万的外贸订单怎么办?所以暂时先改发其他渠道吧。

重要的事情说三遍:

TN网站被黑了,TT暂停接货。

TN网站被黑了,TN暂停接货。

TT网站被黑了,TT暂停接货。

害怕旺季快递排仓爆仓?你得多备几条稳定的物流渠道


近,在各大电商论坛中,关于发货和物流,谈论多的不是价格,也不是时效快慢,而是永无止境的排仓。

爆仓排仓问题分析

今年才到六月份,关于各种排仓,渠道加价的话题已经是屡见不鲜了。所以现在跨境电商真有如此火热,年还没过半,已经早早进入旺季了吗?关于出现5、6月份各大快递集体爆仓排仓的情况,这其中也有多方面原因。

一:大量客户备货FBA导致国际快件货量递增

首先,随着跨境电商的火热和越来越多亚马逊卖家的加入和崛起,大量客户备货FBA必然导致国际快件货量递增,现有的国际快递服务规模必然要接受挑战,而且随着像前段时间风头一时无两的指尖陀螺这类产品的出现,5、6月份出现排仓现象也并非难以理解。

那为什么有些渠道排,有些渠道又不排呢?像UPS蓝单近排仓非常严重。这又是为什么呢? 请教了一下业内人士,他是这么分析的:首先要明白UPS蓝单的定位,UPS服务现在有分:红单(标准服务)、蓝单(经济服务)、SCS(UPS空派服务)。

蓝单的定位是补仓用的,在仓位不够用了, 才会拿蓝单的货补仓,在UPS红单的货还没排完的时候,蓝单肯定是要排仓。今年货量比往年增加很多,这时候UPS航班排的航班越多,其实都是在亏钱,因为返航都是空仓,这时候UPS会控制航班来控制成本。今年的红单都在排仓,就别指望蓝单了!

所以说,选择物流发货渠道远没有那么简单,切记因小失大!

二:各种货运问题让物流时效性难以掌握

其次,随着私运不符合服务商要求的货物、目的国无法清关的物品、存在危险隐患的各类、卖家产品申报价值造假等问题的越来越普遍,让物流的时效性越来越难以掌握。

据业内一同行透露,由于近有个别代理寄运大量以及,香港DHL加大查验力度,对所有代理货物进行卸货限制,并对已卸车货物进行严查,所有货物的操作中转及上网时间都因此被延误数日。

三:行业内的不正当竞争

再有一点就是某些行业内不正当竞争,导致大多数人成为受害者。

像联邦快递公司会下放账号给货代,一到了淡季没货,于是各大都下降运费,抛出各种花式的价格,促销价,限本月,时效好等等,各种词语各种手段尽出的揽货,这样的价格放到市场上,瞬间整个南部地区的货代行业受到波及和影响,一到旺季FEDEX除了IP渠道,直接掉,没人会走,除非你愿意等着十几二十天再看到货物到客户的手上. 从某种意义上说联邦快递下放的账号持有人就是破坏货代市场的幕后黑手的其中之一。

性的竞争只会导致一波接着一波的人受害,这里面有外贸有货代有国外客户。上图是一个客户走的货,客户要便宜,报了个FEDEX IE促销价格,广州联邦一级代理美国双清门到门国际件上门取件电话,结果客户就是选择了这个渠道,时效上告知5-7天,然后IE现在要排仓3-4天,时效没办法保障,于是这票货走了18天,也是深深的无力感爬上心头,老外在那边骂外贸公司,外贸公司在哪骂货代,货代能骂谁?

所以说,未必便宜的就是好的,只有适合你的才是好的。既然仓排已成定局,好在现在为时不晚,如何在旺季来临之前未雨绸缪,手头多攒一些稳定的渠道,关键时刻不至于被动窘迫?


重庆广州联邦一级代理美国双清门到门国际件上门取件电话由广州市锐迈国际货运代理有限公司提供。广州市锐迈国际货运代理有限公司是从事“迪拜专线物流,缅甸专线物流,柬埔寨专线物流,泰国专线物流”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:王小姐。

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发布时间
2023-01-01 13:31
所属行业
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编号
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