针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速铁路cntt道岔锁闭量量尺，解决了现有锁闭量量尺是需要人工比对，肉眼进行读数，量尺刻度不易观察，操作复杂，肉眼读数有误差而且不好操作，比较浪费人力的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速铁路cntt道岔锁闭量量尺，包括固定尺
，所述固定尺侧壁一端滑动安装有数显模块，所述数显模块一侧安装有后板，且固定尺活动位于后板与数显
模块之间，所述后板一侧底部安装有移动爪，所述固定尺顶部安装有一号固定块和二号固定块，且二号固定
块位于一号固定块一端，所述一号固定块一侧固定连接有右固定爪，所述二号固定块一侧固定连接有左固定
爪，所述固定尺底部固定安装有右归零位，所述数显模块一端固定设有左归零位，且左归零位位于后板一侧
。
(3)三开道岔，又称复合异边对称道岔，是一种比较常用的复合道岔类型。它相当于两组不同侧连接的单开道岔，但其长度远小于两组单开道岔长度之和。因此，它常用于铁路渡口桥头引线、行车高峰编车场和地形狭窄和有特殊需要的路段。三个道岔由一组道岔组成，操作条件差，电子道岔锁闭量尺供应，不是很困难，电子道岔锁闭量尺，不宜轻举妄动。
??(4)双开道岔相当于两组各铺设一个单开道岔，实现了不平行道岔，但具有道岔长度短，电子道岔锁闭量尺品牌，开进道路和两主行驶方向都笔直等优点，因此可以节约用地，提高调节能力，改善列车运行条件。该道岔由菱形十字、道岔和连接曲线组成。
道岔是我们旅行途中经常见到的铁路设施，而且道岔也是铁路上薄弱的一个环节。在道岔设备选购号以后，电子道岔锁闭量尺厂家，安装也是件重要的事情。今天电子道岔锁闭量尺，电子道岔锁闭量尺批发，道岔锁闭量检查尺厂家告诉您应该如何正确的安装卡轨车道岔。
??道岔转辙装置在施工之前，要进行技术的交底工作，明确在安装过程中的标准和要求。把需要使用的工具准备齐全，比如，木方尺、直角尺、角钢垫木、号眼冲头、划铁针。而且还要认真检查各个规格是否符合要求。
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