在几个算法中，很多在设计的时候都并没有完善考虑到整个AGV小车的本身运动学模型和动力学模型，这样的算法规划出来的轨迹有可能在运动学上是实现不了的，有可能在运动学上可以实现，但是控制起来非常困难，比如刚刚提到的如果一台AGV小车的底盘是汽车的结构，就不能随心所欲地原地转向，或者哪怕这个AGV小车是可以原地转向，但是如果一下子做一个很大的机动的话，AGV调度系统，我们的整个电机是执行不出来的。所以在设计的时候，就要优化好AGV小车的本身的结构和控制，仓储调度系统，设计避障方案的时候，也要考虑到可行性的问题。
AGV是装备有激光导航等自动引导装置的设备，可以沿规划好的路径前进。拥有复杂的大脑，经过精密的算法可以维护以及各种移载功能的自动运送机器人，锂电池是他的动力来源。在仓储环节中，主要替代了分拣的复杂作业，完结24小时不间断自动分拣。AGV结合RFID技术，可让信息化与自动化成为一体。在栈板或外箱上、储位上安装RFID标签，AGV小车上安装RFID读取装置，南通调度系统，完成先进先出和自动化的记账动作，使库存状况数据一望而知。
电子业、光纤业等近乎苛刻的精密工业，单靠人力，无法完成对装卸的准确对接，更好的AGV系统有助于达到精度要求（SLAM激光AGV的精度高达±5mm），因为电子智能控制本身就具有高精度的特点。
AGV机器人作为物流的重要工具，agv调度控制系统，其特点和功能众所周知，广泛应用于生产、物流、配送中心等环节，目前市场上对AGV汽车的需求和使用越来越多，越来越多的企业开始选择对AGV机器人进行人工操作。
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