二氧化碳灭火系统一般为管网灭火系统，衡水二氧化碳灭火，管网灭火系统由灭火剂储存装置、容器阀、选择阀、压力开关、安全阀、喷嘴、管道及其附件等组件组成。
本节主要介绍系统组件及其设置要求。
一、二氧化碳灭火系统(一)灭火剂储存装置目前我国二氧化碳储存装置均为储存压力5.17MPa规格，储存装置为无缝钢质容器，它由容器阀、连接软管、钢瓶组成，船舶二氧化碳灭火系统，耐压值为22.05MPa。
维修操作规程：八、灭火剂的充装：将组装好的灭火器的器头出口处与灌充机控制台连接好，打开阀门的操作机构进行二氧化碳的充装，其充装量必须符合规定。
相应规格基础上减去0.5所得值。
灭火器充装误差不变。
九、气密试验：将充装好的灭火器直立放置在50℃-55℃的清水中，水面应高于灭火器顶端50mm以上，高压二氧化碳灭火系统，保持60分钟、并注意观察有无外露气泡。
十、出厂检验：将维修合格后的灭火器安装喷射管，装上保险销打好铅封，外表擦净。
之后贴上消防局印制的标有灭火器维修时间，检验号的维修合格证、准备出厂。
系统及管路布置要求：4、被保护的至大机器处所包括机舱棚在内的全部容积的35%。
小于2000总吨的货船上，上述面分数可分别减至35%与30%；以及如2个或2个以上的机器处所未完全隔开者，二氧化碳灭火原理，应视作一个处所。
5、对运载货油闪点不超过60℃的油船的货泵舱，所备此种气体的数量应能放出体积至少等于货泵舱总容积(包括舱棚容积)45%的自由气体。
对闪点超过60℃的油船，如货油泵单独设在-一个处所内，则可按机器处所处理。
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