车载光电系统空心轴零件关键部位的感应加热淬火
电磁感应加热是利用电磁感应原理实现对工件加热的一项技术，在20世纪中后期得到飞跃发展。由于感应加热的电热转换、加热范围易于控制、工作环境洁净，在企业得到越来越广泛的应用，在特殊钢熔炼、铸造金属液保温，战车发动机、火炮身管、甲板热处理，甚至的中，成功地取代了传统的电阻、燃油、燃气等加热设备。作为一项理论基础深厚的技术，电磁感应加热技术在工业领域的应用已比较成熟，而且应用范围不断扩大。
在通常的光电信息平台中，光电转台几乎承载了红外热成像等全部光电窗口系统，转台回转面的精度与可靠性直接决定了光电系统的观测工作精度，影响了平台的火控打击精度。为减轻装备质量，减小光电窗口的目标特征，同时为保证光路从空心轴内通过，必 须采用薄壁空心轴结构。空心轴零件关键部位的淬火，可以为提升车载光电系统的稳定性和使用寿命提供有效措施保证。
影响感应淬火质量的几个因素
感应淬火工艺分析感应淬火提供了一种快速在线的热处理加工方法，其热，加热时间短，工件变形小，车床导轨淬火成套设备特点，无氧化脱碳，易于进行局部热处理，实现清洁，与冷加工共线，实现“一个流”。
表面加热淬火，必须以快速加热为前提，即在很短的时间内将工件表层加热到临界点以上并完成奥氏体化，而感应过渡区以里的心部则处于低温状态，继而冷却淬火，从而使表面硬化。
处理的工件具有更高的表面硬度和残余压应力，因而在扭转载荷下表现出更优异的强度和性能。由于感应淬火可以选择的频率段较多，工频、中频、超音频、高频、超高频，硬化层的范围比较宽，且可以比渗碳淬火做的更深，因而强度更高。具有合理的静扭强度和性能。因此，在一些载荷较大的农机轴、半轴、乘用车的输出轴上得到应用。
抽油杆淬火调质线电源的特点
在本套系统中设计使用在国内具有水平的扫频式恒功率耐冲击型抽油杆淬火调质线电源。其主要特点如下：
1）电源外壳采用标准GGD外壳，可以任意拼装组合。两台电源的外形尺寸都为：高2000mm*宽950mm*深900mm。
2）两套设备四台台电源共用一台800Kw低压开关柜。控制系统全数字化，无继电控制控制系统采用大规模可编程逻辑阵列模块集成控制，单块板结构。各种信号的运算处理及其相应动作的执行都按程序自动进行。用数字控制系统代替各种继电控制回路所要完成的功能。
3）扫频式启动方式，具有的启动成功率
4）具有快速响应特性的调节器
根据供方在工件加热的实际使用情况下所获得的经验，设计了的调节器，其响应时间小于100mS，完全适合于抽油杆淬火调质线电源在负载突变的情况下适应快速响应的使用要求。
5）电源恒功率输出，可保证高的功率因数
6）完善可靠的保护功能
本控制线路设有过流、过压进线缺相、电源欠电压、冷却水压过低和冷却水温过高等各项保护措施。保护了各项保护功能的灵敏度及可靠性。本套系统为水冷却设备，为了设备的运行，故应对冷却水的水温进行多点实时监控。我公司针对水温监控重要性，设计了一套具有特色的仪表。在每一只可控硅上均装有两个温度检测点，并具在每一台谐振电容器及各感应线圈上也装有相同的温度检测点。并在设备的总进水口加装带保护信号的水流量开关。
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