反光膜的用途
反光膜的用途十分广泛，包括公路、航空、铁路、航运、汽车车号牌等各个领域，由其制成交通标志在夜间灯光照射下，能反射出明亮清晰的光线，使贺使员或其他人员能看清安全警告或禁令标志，对保障交通安全具有越来越大的作用。除此之外，近年来在工事板，广告牌，街牌，路牌等方面的应用也越来越广。
1：反光膜在公路交通标志牌上的应用：不同等级的公路，根据设计时速的不同，使用不同级别的反光膜制作标志牌，通常设计时速较快的道路(如高速公路、快速干线、一级公路等)规定使用逆反射系数高、反光亮度强的反光膜;近来一些经济发达的地区市内道路也都使用别反光膜制作道路指示牌，既美观又提高了安全性能;通常设计时速较慢的道路(如省道、国道)都使用中级别反光膜较多;而一些临时标志，通常都使用低级别反光膜。
2：反光膜在汽车车号牌上的应用：现我国大陆地区车辆上使用的车号牌为九二式号牌，其生产工艺为：
1)在铝板上粘贴柔韧性能好的反光膜(通常都使用车号牌级反光膜)，利用机器冲压出号码，再在号码上丝印颜色，如车号牌为黄底黑字，那就使用黄色反光膜丝印黑色油墨，该工艺加工出来的车号牌为字不反光牌反光，通常使用一段时间后，常出现油墨脱落，整块车号牌变成一个颜色，现广东省车号牌是使用该工艺制作的;
2)在铝板上粘贴柔韧性能好的反光膜(通常都使用车好牌级反光膜)，然后丝印，如车号牌为蓝底白字，用白色反光膜使用蓝色油墨丝印，之后再冲压出号码，用天那水将号码上的油墨擦去，该工艺加工出的车号牌字反光牌不反光，现湖南省车号牌使用该工艺制作;在2002年推出02式个性化车号牌，当时在北京、天津、深圳、杭州作为试点推出，该工艺完全不同，试点半年后由于种种原因而停止使用。
3：反光膜在车身标识上的应用：《2004式标识》是采用反光膜丝印制作而成的;国家有关部门强制规定，达到或超过一定重量的货车，车身必须使用反射器显示车辆轮廓;运输危险化学物品的车辆必须粘贴由反光材料制作而成的标识。
4：反光膜在其它领域上的应用：
1，车身贴
2.设备及安全标牌
3.指示牌，路牌，厂区指示系统，门牌号
4.广告及行业标识
5.公益指示牌
6 其他更多应用
随着人们生活水平的不段提高，个性化的需求急剧增加，反光材料的应用领域也越来越广
标志牌设计的七大特性
标志牌设计原则可分为以下七大特性来说明：
1.简约性：一目了然，信息完全易懂，方位准确明显，简约明了个性突出。
2.统一性：同类(同区域)的引导标识应在其颜色、字体、规格、位置、表现形式等方面进行统一规划。这样建立形成视觉习惯，有助于行人顺藤摸瓜，按系统线索找寻目标。规范统一，在简约的建筑风格中寻求装饰细节。
3.美观性：人文生活、自然、生态，体现高尚人文环境。
4.可观性：文字与背景的色彩应有明显的对比，应选用没有衬线的文字，文字应有足够的体量让人在一定距离内准确辨认。在无障碍通道标志牌设计中，要符合国家有关行业标准。造型上求简洁明快、流畅。
5.连续性：像接力棒一样，在到达指标目标之前，所有可能引起行走路线偏差的地方，均应该有目标地引导指示。
6.规律性：由大到小，由表及里，由近及远。比如：先指示大目标，然后再指示小目标，后由中目标标识来指示小目标。
7.安全性：完善的标志牌，在突显其功能的前提下，设计时要充分考虑到结构的合理性，外表是否存在安全隐患等问题。
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乘坐铁路交通的时候要注意什么 现在交通的发展越来越迅速的了。我们可以使用的交通道具越来越多了。现在高铁，地铁也慢慢的普及了。我们出行也越来越简单，越来越顺畅了。交通工具越来越多，需要注意的事项也变得越来越多。交安设施厂家说一说乘坐铁路交通的时候要注意什么。 1不要在车门和车厢连接处逗留.那里容易发生夹伤、、卡伤等事故;不带的危险品(如等)上车; 2需要通过铁路道口时，要听从管理人员的指挥。遇到道口栏杆(栏门)关闭，红灯亮时，表示有列车即将通过，不可强行或者钻越栏杆通过道口; 3行李架上行李要放置妥当，防止跌落;睡上、中铺要挂好安全带，防止掉下摔伤。 4不要攀登电气化铁路上的接触网支柱、铁塔等设备，以防触电; 5在站台上候车，不要逾越安全线，以免被列车卷下站台，发生危险;列车行进中，不要把头、手、胳膊伸出车窗外，以免被沿线的信号设备等刮伤; 6通过无信号灯也无人看守的铁路道口时，必须停下来仔细观察，在确认没有列车开来时再通过。如果发现有列车开来，要退到距道口5米以外等候，等列车通过后再通过道口; 7在铁路线和铁路道口玩耍、逗留;不钻车、扒车、跳车;
