这就类似于我们现在防止新型冠状病毒时戴的口罩，空气污染、雾霾天气使得用不了多久，口罩表面就变成了黑色，滤芯也会脏得不成样子。这样一来不美观，二来过滤的效果也会出现问题，我们就得扔掉换新的口罩或者滤芯，但是，DPF不能换，因为它贵！解决的办法就是采用措施将DPF所捕集的颗粒物去除，以实现DPF再生。
所以我们依据工程机械工作特性，研制专门的涂覆配方和足量的催化涂层，充分利用发动机自身排放温度，赣榆一氧化碳尾气还原器，实现低温催化转化性能，将DPF捕集到的颗粒一氧化氮转化为无害的二氧化氮，一氧化碳尾气还原器哪家好，从而实现再生。
好了，结论就出来了！二三千元的挖掘机尾气净化器实际上只是一个DPF—柴油颗粒过滤器，当颗粒吸附过多时就会堵塞，也许效果只有那么几天；而二三万元的挖掘机尾气净化器带有涂覆和涂层，能长期解决DPF捕集到的颗粒从而达到当地的检测要求和抽检要求，您选哪一款自己决定吧！
在过去数十年中的技术发展中，汽车制造厂使用了许多不同的方式来降低排放污染，例如排气循环、燃料箱油气回收及引擎电子控制系统等，但触媒转化器一直是降低有害废气排放的方法。在触媒转化器的化学反应中，原子产生各种不同的过渡反应，使整体反应活化能降低，进而提高废气转化成一般无害气体的反应机率，而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态，这是触媒转化器和传统排烟过滤器的差异。
汽车尾气对人类造成疾病和，一氧化碳尾气还原器厂，特别造成人员呼吸道受损引发各种疾病。
柴油车尾气特征和净化的难度：
1、四种需要处理的污染物：HC，CO，NOx和PM，相对于车，多了碳颗粒物PM的污染物需要处理，还原剂HC和CO偏少，既不利于NOx的还原，又不利于尾气温度的提升，还原NOx还需另加还原剂但是尾气中的氧过量，可以达到6－15％，一氧化碳尾气还原器价格，NOx还原非常的困难。
2、柴油叉车的尾气排温低，造成三个困难：NOx处理困难，PM净化困难，柴油车尾气净化器和催化剂容易被硫酸盐堵塞。
3、柴油叉车的柴油能源来源复杂，不少车辆使用的硫含量很高。
4、柴油叉车不少还是上个世纪的490发动机技术基础的升级技术，烧机油的问题还没有被。
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