根据黑墨、白墨固化性能选UV油墨
颜色对UV油墨的固化速度也是有影响的，不同颜色的油墨固化速度不一样（见下图），这主要是因为各色颜料对不同波长的UV光具有不同的吸收率。
其中品红墨是所有色系中固化的，而黑墨则是难固化的。
这是因为，黑色尽管在理论上对所有的光线都能吸收，理应固化效率很高，但由于颜料颗粒对于光线具有遮挡作用，阻碍了深层油墨的固化，故而黑色UV油墨需要较高的固化能量，所以黑色以及各种深颜色油墨的固化速度都比较慢。
白墨固化需要较高的能量是由于白色颜料对所有的可见光能够实现全反射，故而白色UV油墨固化比较难，固化速度慢。
一个油墨系列固化低和白墨、黑墨直接关联，只要白墨和黑墨没问题，其他色墨基本可以放心使用。
led固化uv油墨——广州市涛奕科技有限公司是专门生产紫外光固化油墨、uv丝印油墨的。
浅色 UV网版油墨的调配是通过在原有的油墨中添加冲淡光油或稀释液而形成的网版油墨，也可以是将白色油墨和其他颜色的油墨混合而得到的。
混合工艺是以稀释光油或白色墨水为主，再以少量的其他色料为基础。
先称好调色油或白色墨水，再加少量色墨，使其混合均匀，并观察其色调的改变。
当色彩相近时，用印花卡把油墨的色彩刮下来，和原稿对比，直至适当。
淡化后的浅色油墨，其色相也有原色、中间色和多色调色之分。
任何使用三基色 UV网印油墨的人，只要连续加入少量的分批就可以获得。
但若为中间色及复色多色，则无混墨经验者，宜先将原色墨水与色相相近，再徐徐加入稀释调色油以减色。
在配制浅色油墨时，对油墨的稀释程度的把握是关键技术。
若稀释的比重不足，则印出的油墨色层会变得干燥而不真实，色彩也会变得不鲜艳；若稀释太多，则必须加大油墨的墨层厚度，以达到印刷所需要的色彩，否则会使印面模糊不清，难以分辨深浅。
另外，若在减色时使用白色油墨的比重较大，此处除对遮盖的要求和特定的调色需求外，尽可能采用少量的白色油墨来进行淡化。
避免质量问题，例如，不合格，不含VOCs油墨供应，褪色。
我们在调色时，也要留意不同的墨水的配比，绵阳不含VOCs油墨，比如用白墨和紫色来调配特白，随着时间的推移，比重较低的紫色会升高，较大的颜色会下沉，有时会出现“浮色”。
总之，要想达到更好的效果，就必须了解不同油墨、辅料的相关条件及应用特性，科学地调配出不同颜色的油墨。
欢迎咨询广州市涛奕科技有限公司了解更多不含VOCs油墨
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在过去，印刷者要完成一个长周期的印刷，尤其是在精制的版面上，总是会出现粘性的变化，在印刷过程中，在前后都会被刮上一遍，因为溶剂的挥发，会引起粘度的变化，而且随着时间的推移，墨层的厚度也会有变化。
然而， UV油墨在使用一天后，其粘度不会变化，而打印出来的产品品质却是相同的。
此外，从清洗的角度来说， UV油墨在打印后，可以直接投入到固化设备中进行固化，所以印品不会受到太多的污染，从而保证了产品的干净。
而溶剂型油墨在印刷后需要很长的一段时间才能烘干，如果环境中有大量的粉尘，就会对制品造成一定的污染。
尤其在某些发光标识板的印制上，常常要把它印得很厚，彩色不含VOCs油墨，而且要反复印上好几遍，此时使用传统的油墨在每次印刷后都要经过一段烘道，既要花费很多的时间，又要消耗很多的能量。
而使用紫外光固化油墨，无需在烘箱中干燥，每次打印后即可进行干燥处理，从而节约大量的时间和精力。
总之， UV油墨在不断地发展和变革中，并且越来越多的厂家在使用 UV数码油墨。
紫外光固化油墨刚进入市场时，其易碎性、粘附性、固化性等问题一直困扰着人们。
但是，在UV和 UV打印油墨的问世之后，这些问题都得到了解决。
这种新的环保型 UV油墨，粘度高，亮光不含VOCs油墨，弹性好，可适应卷对辊印刷的要求，在油墨配方的多样化等各方面都有较大提高。
现在有些新型的 UV油墨，都是使用 UV冷光固化技术，可以在短时间内快速烘干。
但我们认为，在不久的将来，这种油墨将会进入以墨为主的印刷市场，并占据更大的版图。
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