目标板——广州航鑫光电科技有限公司，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
激光雷达标定板
重庆、武汉两地近日发布新规，允许自动驾驶车辆进行商业化运营试点。至此，已有北京、重庆、武汉、深圳、广州、长沙等多个城市允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营。
根据中国汽车工程学会等单位发布的智能网联汽车测试区测试互认与评估结果，激光雷达目标板，目前我国累计开放智能网联汽车（自动驾驶）测试道路超5000公里。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，发布的政策明确了自动驾驶可用于道路运输经营，从运输经营者、车辆、人员、安全保障、监督管理等多方面提出了相关要求，为自动驾驶汽车的合法、安全运营提供了保障。今年以来，智能驾驶LiDAR目标板，我国多地出台了自动驾驶方面的政策，各地应用实践也呈现多种趋势。的支持推动、政策的加速落地、自动驾驶从业者的积极性，以及对汽车‘新四化’（电气化、智能化、网联化、共享化）的高接受程度，为中国自动驾驶快速发展营造了土壤。
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测距激光雷达标定板
就目前的技术发展阶段而言，在不确定环境下的准确感知与实时决策都还面临较多技术瓶颈。例如前者如何在恶劣天气下保持传感系统的性，后者则包括在多主体复杂环境中预测行人或其他车辆行为的困难。
尽管智能驾驶汽车在技术上仍然面临较多难题，但这却并非公共政策所需担忧的全部议题，而其作为一种新业态的颠覆性才是导致其引发诸多关注的重要原因。
一般认为，智能驾驶汽车的发展与应用将带来多方面的益处。
对于消费者而言，无人驾驶激光雷达目标板，这将极大降低率，从而保护消费者自身；对于企业而言，停止的智能驾驶汽车将大化提高运营效率且降低人力成本；对于社会公共体而言，基于智能驾驶汽车所组成的数字网络将通过智能感知与智能调度，极大地提升道路利用率，降低交通阻塞所带来的经济、社会成本。
使用航鑫标准漫反射板作为目标靶标，根据出厂报告提供的已知标准反射率数据来校准反射率，一般常用的是10% 50% 80%的低中高反射率组合来校准。
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激光雷达标定
概述
激光雷达内参标定：内部激光坐标系与雷达本身坐标系的转换关系，在出厂前已经标定完成，徐州目标板，可以直接使用；
自动驾驶系统需要进行外参标定，即激光雷达自身坐标系与车体坐标系的关系；
激光雷达与车体为刚性连接，两者间的相对姿态和位移固定不变；为建立激光雷达之间及激光雷达与车辆之间的相对坐标关系，需要对激光雷达的安装进行标定，并使激光雷达数据从激光雷达坐标系转换至车体坐标系上；
Velodyne VLP-16激光雷达例子：该激光雷达以正上方为z轴，电缆线接口方向为y轴的负方向，通过右手法则确定x轴方向；
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徐州目标板-航鑫光电诚信为本-激光雷达目标板由广州航鑫光电科技有限公司提供。“激光雷达反射板、积分球、光纤光谱仪、透光率检测仪等光学仪器”选择广州航鑫光电科技有限公司，公司位于：广州市黄埔区瑞和路39号F1栋，多年来，航鑫光电坚持为客户提供好的服务，联系人：黄女士。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。航鑫光电期待成为您的长期合作伙伴！