空气滤清器不正确的使用
长期不清洗的空气滤清器。
中央吸气管的油盘长期不清洗，不换加新的机油，造成尘土、油垢过多，机油变稠成糊状，失去了滤清作用：离心除尘器罩帽、导流板及集尘罩长期不清洗，汽车过滤器供应商，泥土过多，造成进气阻力增大，降低进气涡流速度和除尘效果，加速机件的磨损，北京汽车过滤器，致使柴油机功率下降。
误加机油的空气滤清器。
柴油机的空气滤清器底部有一集尘盘与其外壳连接在一起，有些用户不知它是集尘之用，误以为在其内加些机油能提高过滤效果，其实不然，由于机器的振动和空气紊流的作用会使机油溅到旋风除尘管和中央小管的内壁上，反而影响滤清效果。
因此，集尘盘中勿加机油。
过滤杂质的分类
机油滤在柴油发电机润滑系统内，虽然与外界隔离，周围环境中的杂质难以进入柴油发电机，但机油中仍有杂质。
（1） 柴油发电机零件在运转中磨损下来的金属粒和补充机油时， 从加油口进去的尘土灰砂。
金属粒则会加速柴油发电机中曲轴、凸轮轴等轴类和轴承以及气缸下部和活塞环的磨损，其后果是零部件间隙增大，机油需求增多，机油压力下降，而且缸套与活塞环的间隙大，机油上窜到活塞环顶部，造成烧机油，增大机油量并形成积碳。
同时燃油下泄到油底壳，使机油变稀，机油失效。
这些都是对机器性能极不利的，导致柴油发电机冒黑烟，功率严重下降，天津汽车过滤器，迫使提前大修。
（2）有机物，呈黑色胶泥状，这是机油在柴油发电机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的物质。
它们使机油性能恶化，润滑作用减弱，并会粘住运动零件，增大阻力。
空气滤清器位于发动机进气系统中，其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。
空气滤清器是一个极不起眼的部件，但空气滤清器却对汽车（特别是发动机）的使用寿命，动力性能，燃油经济性有重大影响。
发动机做功消耗每升燃油吸入10m3空气，汽车过滤器生产厂家，空气滤清器既要过滤空气中的杂质避免发动机气缸磨损；另一方面，要保障在空滤的寿命周期中，确保空气充足进入以确保发动机功率输出。
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